四天五车行万里路——北汽集团2020新品回顾
在为期四天的公路旅行中，我们驾驶着北汽集团旗下的五辆2020重型车穿越了贵州的秀美山川，而这五辆车恰好来自北汽集团旗下的四个品牌:高端新能源品牌ARCFOX的开山之作，以及其核心品牌北京的两款新能源车EU7和X7；中国第一越野品牌北京越野的BJ40城市猎人版，以及北京现代的战略中级车第十代索纳塔。
令人耳目一新的多车试驾，是大刀阔斧改革带来的福利。
事实上，这并不是BAIC第一次将其所有品牌“聚集”在一起，并将其带到同一个舞台进行试驾。这是BAIC第五次多品牌集中“大秀”。之所以能组织如此跨品牌、长距离的试驾体验活动，与北汽集团与其子品牌的关系密切相关:在众多汽车集团中，其子品牌“各行其是”，甚至除了在一个集团下共享同一个品牌外，并无交集。但在北汽集团，所有子品牌都紧紧围绕集团，两年前开始并已完成的品牌改革也已完成。
对于北汽集团来说，目前的自有品牌已经经历了多轮大规模精简整合，形成了覆盖全产品线的五个子品牌打造的综合性汽车联合体。更难能可贵的是，北汽集团旗下所有品牌都具有强大的差异化和行业口碑:最年轻的是2019日内瓦车展发布的高端新能源汽车品牌ARCFOX，这是北汽集团布局新能源汽车市场，再次发展的重要战略；北京品牌作为核心品牌，整合了BAIC新能源和北京汽车两个子品牌，换了一个全新的形象，覆盖主流燃油和新能源乘用车市场。
原北汽越野车形成的北京品牌，是越野车圈当之无愧的老炮儿，牢牢把持着国内越野车市场的第一把交椅。再加上轻型商用车BAIC昌河和重型商用车BAIC福田，北汽集团可以打造一个乘用车和商用车全覆盖的汽车帝国，更不用说第一梯队的合资品牌北京现代和北京奔驰了。本次试驾的五款产品只是乘用车代表实力的集中展示。
动机是什么？从向上奋斗的眼光和十年快速发展的积累来看
大刀阔斧整合自身资源的成本是巨大的，更何况北汽集团此轮改革不仅涉及子品牌的变革，还涉及旗下京和京两个品牌的形象重塑和整合营销，是北汽集团全新的“大北京”战略。这个战略涉及到新的营销体系和团队，新的品牌风格，新的营销渠道，新的服务平台和客户体验，几乎完全颠覆了旧的体系。
为什么要选择这种最不讨好的方式来深化改革？北汽集团的驱动力是什么？我们必须从财务报表中找到答案。2019年，BAIC逆势实现营收501.23亿元，使BAIC成为首个营收突破5000亿元的在京国企。优异的营收表现也让BAIC连续第八次登上全球500强企业榜单，排名134。
高达2839.75亿元的品牌价值，让北汽集团在中国品牌500强榜单上排名18。2019，在车市下滑的时候，凭借自主品牌的强势整合，北汽集团爆发出了强大的战斗力。而这还远远没有结束:就在一个月前的8月10，北汽集团历史上第30辆新车下线，第三次生产10万辆汽车仅用了4年时间。短短四年，产量突破10万，这也是BAIC敢于深化改革的“定心丸”。高昂的改革成本需要强大的收益表现作为基础，BAIC做到了这一点。
“高、新、特”三大法宝助力北汽集团不断前行。
经过大规模的品牌整合，北汽集团确定了以“高、新、特”为代表的新一轮发展方向。“高”自然代表高端。别忘了北汽集团拥有国内最高端的合资车企:北京奔驰。在国内豪华市场，北京奔驰无疑是市场的“一哥”。在与北京奔驰合资的过程中，BAIC也学到了很多造车的经验，积累了很多向上的储备。全新的ARCFOX品牌和拥有全新形象的北京品牌，是北汽集团“学以致用”的典范。更符合新时代审美的设计，更出众的配置性能和制造工艺，更好的材料性能，都是极为可圈可点的，进而推动了北汽集团整个产品线的向上发展。
新，当然是代表以新能源为核心的新技术。北汽集团凭借雄厚的资本，整合了大量的高新技术。除了推出高端的ARCFOX品牌，还将这些前沿技术下放到旗下所有车型上，比如北京品牌推出的首款插电式混动产品BEIJING。X7，实际续航里程超过400km的纯电动中级车EU7，等等。难能可贵的是，BAIC并没有盲目追求新能源，忽视传统燃油汽车的技术升级。比如北京品牌的越野车BJ40城市猎人版，就解决了越野爱好者头疼的问题。
和特殊，它代表了独特的产品定位。与许多品牌不同，BAIC没有将其产品投放到最热门、最混乱的市场。相反，它通过加强新技术和高端优势，将产品推向了更专业化的位置。
最典型的例子就是北汽集团旗下的北京越野车。单单一款BJ40就已经占据了国内硬派越野车市场的半壁江山，而更高端的BJ80则开创了国内高端硬派越野车的先河，其强大的性能也受到了越野爱好者的称赞。更别提国内唯一一款搭载大排量V8机械增压发动机的旗舰越野车BJ90了。BJ40、BJ80、BJ90均以其极强的可玩性受到越野爱好者的追捧，其优异的性能得到各级政府部门、相关机构甚至解放军的认可。善于利用自身优势寻求销量突破，也是北汽集团不断刷新销量和营业额的唯一法宝。
对于北汽集团来说，刚刚完成的资源整合爆发出了令人瞩目的能量。更进一步、更深层次的改革已经开始——今年5月，由北汽集团与麦格纳* * * *合资成立的BAIC蓝谷麦格纳汽车有限公司正式揭牌，实现了知识产权、R&D系统、工艺、技术全面开放的“新合资”模式。从自有品牌到合资的改革将如何爆发？我们拭目以待。
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