简述中巴铁路开通对中国的意义

缩短中东石油到中国的运输距离，

促进了南疆的发展。

简述举办奥运会对中国的意义，自主创新对中国发展的意义？首先，这是突破国民经济结构不合理、增长方式粗放等重大瓶颈的必然战略选择。把自主创新上升为国家战略，是为结构调整和增长方式转变找到真正的突破口。因此，这不仅是中国科技发展道路的重大战略选择，也是中国经济发展战略和政策的重大突破。其次，自主创新就是要解决关键技术受制于人的命题选择问题。实践表明，真正的核心技术是买不来的。发展科技，特别是战略高技术及其产业，必须强调国家意志。通过自主创新，掌握关键技术，提升关键产业水平，应成为新时期中国技术进步的基本立足点。第三，自主创新是解决提高国家竞争力问题的重大部署。当前的经济全球化，特别是生产要素的全球配置，促进了科学技术的全球流动，为发展中国家加快技术进步提供了新的机遇和可能。但是，技术创新能力是在组织内部生成的，只能通过有组织的学习和产品开发实践获得。为了消化吸收国外先进技术并将其转化为自主知识资产，我国工业系统必须建立自己的创新团队和自主开发平台，开展技术创新实践，掌握核心技术。只有这样，才能真正提高国家的竞争力。

成功举办世博会对中国的意义(简述)中国举办世博会的意义；

可以展示中国改革开放以来取得的巨大成就，树立中国和平发展的良好国际形象，增进中国与世界各国的友好合作。可以进一步提升中国在全球的发展，扩大影响力，为中国未来的进一步发展带来难得的机遇。

简述我国宪法的意义和现实要求？依法治国首先要依宪治国，依宪治国是建设法治中国的关键，是全面推进依法治国的必然要求。

1.依法治国，必须加强配套立法，让宪法“细”起来。坚持以宪法为统帅，坚持立、改、释、废并举，采取具体立法，特别是加强重点领域立法，增强法律法规的时效性、系统性、针对性和有效性，使每一项立法都“符合宪法精神”，使宪法的原则和精神细化、具体化，保证宪法在国家政治和社会生活中的有效实施。

2.依宪治国，必须加强宪法解释，使宪法“活”起来。宪法解释将成为中国宪法发展的重要途径，以适应不断发展的经济社会的需要，保持宪法与时俱进的品格，使宪法真正“活”起来，发挥根本法的根本规范作用。

3.依宪治国必须加强宪法实施，使宪法“动起来”。法律的生命力在于实施，法律的权威也在于实施，宪法也不例外。推进依法行政，加快法治建设；确保公正司法，提高司法公信力；加强和改善党的领导，坚持“三个统一”，做到“四个优”，使各级党组织和领导干部对宪法和法律怀有敬畏之心，牢记法律红线不能跨越、法律底线不能触碰，带头维护宪法法律权威，使全体人民成为宪法和法律的忠实拥护者、自觉追随者、坚定捍卫者。

4.依宪治国，必须加强宪法监督，使宪法“刚性化”。完善全国人大及其常委会宪法监督制度，加强备案制度和能力建设，依法撤销违宪违法规范性文件，为保证宪法正确、全面、有效实施提供了坚实基础。各级人民代表大会及其常务委员会应当综合运用多种监督方式，切实保证宪法、法律和行政法规在本行政区域内的遵守和实施。同时，各级国家机关、社会团体、企业事业单位和公民均可向全国人大常委会提出违宪审查的要求或建议。

青藏铁路的开通有什么意义？西藏自治区位于祖国西南的青藏高原上，面积654.38+0.22万平方公里，平均海拔4000多米。它被誉为“世界屋脊”和“地球的世界屋脊”。

目前，西藏自治区是中国唯一没有铁路的省级行政区。交通设施的落后严重制约了这一地区的经济社会发展，是中国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大大增加，西藏原有的以青藏公路为主的运输走廊，无论是运能、运量，还是运输的速度、便捷程度，都远远不能满足经济发展的迫切要求。修建青藏铁路是克服当前交通瓶颈，加快青藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要。修建青藏铁路势在必行。

铁路的运输能力是任何运输方式都无法比拟的。青藏铁路一期工程(西宁至格尔木段)投入运营十多年来，已成为开发青海柴达木盆地、促进青藏两省区经济发展的主要运输通道。推动了青海钾肥厂、锡铁山铅锌矿、青海铝厂、青海油田、格尔木炼油厂、茫崖石棉矿以及龙羊峡、李家峡水电站等一大批大中型项目的建设和发展，为青海460万各族人民脱贫致富和现代化建设奠定了坚实基础。同时，它也为西藏的发展发挥了重要作用。现在进藏物资85%以上都要经过格尔木转运。青藏铁路的不断建设，将大大提高综合运输能力，从根本上改善两省的交通条件和投资环境。

青藏铁路的建设将完善路网布局，一举实现西藏自治区的立体交通。从路网布局来看，西藏是一片空白。不仅如此，西藏和青海、青海和新疆之间没有铁路连接。青藏铁路贯穿青海、西藏两省，是连接西藏、青海与内地的战略通道。也是西部腹地路网骨架的重要组成部分，未来将是该地区路网的骨干铁路。同时，青藏铁路的建成通车，将形成铁路、公路、航空立体交通，彻底解决“进藏难”问题。

青藏铁路的建设将为青藏两省区的经济发展提供更广阔的空间，使其优势资源得到更充分的开发。同时，国家的巨额投资和铁路建设所需的大量人力物力，将直接刺激青藏两省区的经济发展，促进其产业结构的合理调整，加快城市化、工业化和现代化进程，实现“跨越式”发展。

修建青藏铁路也是加强中国其他广大地区与西藏联系、促进藏族与其他民族文化交流、增进民族团结的需要。

青藏铁路的建设也是开发青藏两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要。青藏铁路沿线的旅游资源在世界上独一无二。从1991到1998，进藏客流量平均增长率高达18.7%，且仍在高速增长，但落后的交通状况严重制约了旅游业的进一步发展。铁路的建设必将吸引越来越多的国内外游客，促进青藏两省旅游业的快速发展，使之成长为新的经济增长点，并有可能成为两省国民经济的支柱产业之一。

修建青藏铁路是改变西藏目前不合理的能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。参考资料:

:BBS 3 . Zhu long ./forum/detail 3817643 _ 1。

铁路对中国的重要性

查铁道部* * *网站。也许有你想要的东西。

简述中国加入世贸组织的意义。中国加入世贸组织的利弊。

经过13年的艰苦谈判，中国终于实现了以发展中国家的身份加入世界贸易组织。对中国来说，“入世”有利有弊，既会带来巨大的利益和无穷的商机，也会带来巨大的压力和严峻的挑战。

形成“双赢”的结果

中国入世实际上可以看作是中国、美国和世界贸易组织“双赢”的结果。中国虽然是发展中国家，但经济总量居世界第七位，已成为世界第十大贸易国。中国加入世贸组织是世贸组织实现其普遍性的必要条件。对美国来说，实现了中美双边贸易发展的格局和利益相关的需要，可以解决对华巨额贸易逆差的问题。

中国作为发展中国家加入意味着中国可以合法地享受发展中国家的优惠安排、对幼稚产业的保护、出口补贴和关税制度的灵活规定。上述缓冲机会仅适用于发展中国家。在中美协议中，没有禁止中国援引WTO的例外条款，客观上承认了中国的发展中国家地位，这意味着中国可以援引这种例外条款作为幼稚产业保护。可以采取临时措施来弥补强大的外部冲击对内地市场造成的损害。

引领改革开放。

中国作为一个潜力巨大、经济体系庞大的发展中国家，可以发挥对运行规则的影响力，参与规则的制定，而不是被动地执行规则，从而提高中国在国际社会中的地位，增加发展中国家和地区讨价还价的分量，促进其尽快融入世界经济主流，参与经济全球化进程，与世界经济互补。同时，有助于打破内地的地方保护主义和部门垄断，推广成员国建立现代企业制度的经验，加快我国社会主义市场经济体制及其法制建设的完善。

有助于参与经济全球化

20多年的实践证明，改革开放越早，发展越快；改革开放是必由之路。经过20年的改革开放，中国正处于关键时刻:国企改革，市场疲软，失业，社保等等。中国经济遇到的所有困难，都关系到社会政治经济稳定的大局。这些关键问题处理不好，就会退缩。从逻辑上讲，中国入世可以借助外资和外部动力，推动改革的进一步发展，突破改革过程中的瓶颈。中国成功加入世贸组织，标志着中国改革开放进入新阶段。

一千万工人很难保住工作。

中国农业部门就业比重较高，占总就业人口的60%以上。由于农业生产集约化程度差，粮食等大宗产品生产缺乏优势，价格与国际市场有差距。加入WTO后，农产品市场受到巨大冲击，大量农业劳动力需要向工业和服务业转移。

据研究，从1999到2010，约有10万农业劳动力需要转移到其他部门。部门间劳动力的转移或者产业结构的调整，必然会带来相应的调整成本。加入世贸组织后，关税和非关税壁垒的大幅下降，必将冲击竞争力不足行业的生产，一些资金和技术含量高的行业和产品，如信息、金融、化工制药、汽车、机械等，将被迫逐步退出市场，产生新的就业压力。

不良企业为产权难过

知识产权涉及到每一个行业，但并不专属于任何一个行业。中国加入世贸组织后，必须全面履行在知识产权领域的权利和义务，加强对知识产权的保护，特别是有效和有力地打击假冒和盗版。这样一来，那些缺乏创新能力和品牌，依靠模仿的企业就会被淘汰，最终不得不放弃一定的市场份额。但从长远来看，我国企业要想生存、发展和更大程度地参与国际竞争，就必须更多地依靠和运用知识产权来激励和保护自己，提高掌握和运用知识产权保护的能力和水平。

制度冲突不可避免。

中国的市场经济体制和WTO的基本原则有一个根本的相似之处，就是市场经济。然而，目前的经济体制与世贸组织的基本原则之间也有许多重大差距。比如，除了经济方面，思想、文化、政治、传统等等都有很多不同，必然会带来很大的制度冲击和冲突。

近期出现的问题，如一些未受保护的行业或大中型国有企业，会受到较大影响，其性质、时间、范围、程度与入世前不可同日而语；与今天相比，合资或独资企业的行业覆盖面、规模、经济影响力和控制力都将发生巨大变化。简而言之，调整和适应制度差异需要很长时间。

宏观调控难度加大。

加入世贸组织后，中国产品对国际市场的依赖将会增加，固定资本投资对国际资本市场的依赖也将增加。特别是按照承诺的期限，若干年后，银行、证券、外汇市场将全面开放，国际大宗商品市场和国际资本市场的波动肯定会对中国产生非常明显的影响，国际金融动荡对中国的影响也会比以前更大。开放金融服务市场并不意味着实现人民币在资本项目下的自由兑换，但也给中国的银行体系带来了巨大的冲击。金融安全一旦出现问题，对国家安全影响很大。

收入分配不均扩大了。

中国加入世贸组织后，对农业部门的影响可能会导致农村居民收入减少。虽然部分农业劳动力可以转移到其他部门，但到2005年，农村居民的实际收入将比基线情景减少约2.1%，而城镇居民的人均实际收入将增加4.6%。城乡收入差距的扩大将对社会稳定产生潜在的负面影响。

青藏铁路的意义青藏铁路，简称青藏铁路，是指从青海省到西藏自治区的铁路，属于我国国家干线铁路之一。全长1956公里，是进藏的重要路线，是世界上海拔最高的高原铁路，也是冻土上行程最长的铁路。它是新世纪中国四大工程之一。438+03年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。意义重大。

1.青藏铁路是一项投资巨大、举世瞩目的世纪工程。其经济效益和社会效益会通过旅游得到一定程度的体现。青藏铁路沿线的车站、桥梁、隧道将成为具有独特风格和强烈民族特色的标志性建筑景观。青藏铁路沿线独特的高原风光和人文景观，会因为青藏铁路的修建而展现出勃勃生机。

2.青藏铁路的建成通车，不仅大大提高了西藏的区位指数，增强了区域发展能力，而且有效加强了西藏与西南、西北的联系，大大提高了与关中经济区、成渝经济区的融合度。

3.青藏铁路自2006年投入运营以来，突破了制约旅游业发展的瓶颈，交通基础设施滞后的局面得到极大改善，为沿线旅游资源和旅游业的发展提供了难得的机遇和载体，成为促进地方经济发展的有力纽带和重要桥梁。