关于磁悬浮列车的信息

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，通过电磁力实现列车与轨道之间的非接触悬浮和导向，然后利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

1922年，德国工程师赫尔曼·强压提出了电磁悬浮的原理，随后申请了专利。20世纪70年代后，随着工业化国家经济实力的增强，运输能力得到提高，以满足其经济发展和人民生活的需要。

中国第一辆磁悬浮列车于2003年6月在上海磁悬浮线路上开始运行。2016年5月6日，我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线投入试运行，这是世界上最长的中低速磁浮运营线。

扩展数据:

状态

由于磁悬浮列车具有成本高、功耗大、辐射大、不可靠等特点，前景并不理想。正常导向磁悬浮列车可达400至500公里/小时，超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时。

它的高速度使它在1000和1500公里之间的旅行距离上优于飞行。因为没有轮子，没有摩擦力，所以比目前最先进的高铁多耗电30%。

因为没有轮轨接触，振动大，舒适性不好，但是沉重的颠簸也需要极高的车辆和铁轨维护成本。磁悬浮列车在运行时不会与轨道发生摩擦，所以噪音很低。

参考资料:

百度百科-磁悬浮列车