陈志杰的主要成就

1990年底，军用航空新导航系统测试系统建设正式立项，并被列为国家九五重点项目。陈志杰被任命为这个项目的总设计师。整个工程涉及卫星导航、现代通信技术等新技术，部分空管技术和设备必须进口。出口国一方面封得严严实实，一方面又对一些技术装备狮子大开口，漫天要价。为了突破这一重要技术系统的国外控制，陈志杰自告奋勇，牵头16名来自工业部门和地方院校的科研人员，努力攻关。通过13年的不懈努力，圆满完成了任务。军用航空新型导航系统突破了西方国家在该领域的封锁，掌握了当代核心技术。是国内第一个具有自主知识产权的空管系统建设。该项目获得了2003年国家科技进步二等奖。权威部门后评估评价:军用航空兵新型导航系统掌握了当代核心技术，突破了西方国家在该领域的封锁，是我国首个具有自主知识产权的空管系统建设，标志着中国人民解放军空管建设首次与国外同行并肩前进。

从65438到0994，陈志杰提出了基于“一体化”的顶层设计思路:整合军民航用户需求，整合空管要素功能，实现军民空管一体化，空管空防一体化。陈志杰带领课题组成员对全国所有通航机场的年旅客吞吐量进行了分析调研，并进行了技术难点调研。要使各级军事管制区内的所有军民用机场，民航28个高空管制区和37个低空管制区高效运行，通信、导航、情报、气象保障等各种系统协调运行，军事飞行和民航飞行互不干扰...问题一一列举。陈志杰带领课题组想出了解决方案:利用先进的软件技术进行系统集成；开发关键接口设备，搭建高效互联平台；优化空域利用方案设计，拓展军用和民用航路资源，实现军地飞机之间、空管单位之间的和谐运行。经过13年的艰苦探索和实践，陈志杰带领课题组圆满完成了全军空管自动化系统的综合论证、系统建设和系统集成。

建立了中国和中国人民解放军空管自动化系统应用体系和技术体系，制定颁布了4项国家军用标准、10行业标准和国家空管基础数据。2006年获国家科技进步一等奖。

陈志杰首次被国家空管委聘为中国空管总体技术专家。从1996开始担任总体组组长，主持编制了国家空管系统“八五”至“十二五”五年规划，主持编制了国家空管科研项目指南、项目评审和竣工验收，为空管顶层决策和长远发展提供了强有力的科技支撑。