德国开始自动驾驶路段测试;美国发布了自动驾驶4.0计划。

了解当天的重要新闻,

从科技和极客精神的角度,挖掘重点,多探索。

编辑:AutoR之家?知肖佳郎军

德国启动自动驾驶路段测试

德国航空航天中心(German Aerospace Center)近日宣布,在德国下萨克森州正式启动自动驾驶路段测试,旨在开发和优化自动和互联驾驶。测试道路包括下萨克森州多条不同等级的道路,将分阶段投入测试。预计建成后总长度将超过280公里。目前,A39高速公路某路段已经安装了71个固定感应桩,可以匿名跟踪该路段的交通参与者和其他目标,也可以通过特定的技术设备与汽车交换数据。

美国发布了自动驾驶4.0计划。

美国交通部长赵小兰8日在美国消费电子展(CES)上宣布,美国正式发布自动驾驶4.0计划,旨在确保美国在自动驾驶领域的技术领先地位。赵小兰在主题演讲中表示,该计划名为“自动驾驶4.0——确保美国在自动驾驶技术上的领先地位”,由白宫和交通部共同发起。自动驾驶4.0计划还提出了发展自动驾驶汽车的联邦原则,主要包括三个核心领域:安全保障优先、促进创新和确保监管方式一致。赵小兰说:“实现自动驾驶的巨大潜力需要行业合作伙伴、州和地方政府、学术界、非营利组织、标准制定组织和联邦政府之间的合作和信息共享。”

比亚迪韩EV/DM官图发布

日前,比亚迪正式发布旗下中大型车韩EV/DM车型官图,整体采用四门轿跑车身设计,风阻系数仅为0.233Cd,据了解,吉利几何A、Xpeng Motors P7、广汽新能源Aion?s,大众ID。?空间?Vizzion概念车,SSC?大蜥蜴官方公布的风阻系数分别为0.2375Cd、0.236Cd、0.245Cd、0.24Cd和0.279Cd。同时,根据之前的信息,该车可能会在2020年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市。

黎巴嫩禁止卡洛斯·戈恩离境。

黎巴嫩检方9日对日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)发布旅行禁令,禁止其离开黎巴嫩。据黎巴嫩国家通讯社报道,黎巴嫩检察官加桑·厄伊达特(Ghassan Oeidat)当天在贝鲁特就国际刑警组织针对戈恩发布的“红色通缉令”对戈恩进行了讯问。随后,Oeidat决定允许戈恩在黎巴嫩生活,但禁止他离开该国。报道称,Oeidat将要求日方提供有关戈恩的案卷,以供研究决定是否采取其他必要措施。

江铃控股再审申请被驳回,最高法判决陆风X7抄袭路虎外观。

65438年10月9日,据中国裁判文书网消息,江铃控股不服北京市高级人民法院关于与国家知识产权局、捷豹路虎外观设计专利权无效一案的行政判决。2019 12 16最高法二审驳回江铃控股再审申请,维持北京市高级人民法院二审判决,裁定陆风x7抄袭路虎极光设计。

广汽蔚来正在进行新一轮融资,规模为6543.8+05亿元。

广汽蔚来正在进行新一轮融资,融资规模为6543.8+05亿元,主要用于研发、用户品牌运营、渠道维护和运营。针对融资事宜,广汽蔚来官方回应称“首轮融资已经在最后阶段,具体细节稍后公布。”广汽蔚来成立于2065438+2008年4月,由广汽集团、蔚来及其管理层共同持有。

华为轮值董事长徐志军:华为全球首个自动驾驶云服务将落地湘江新区。

65438+10月9日下午,长沙与华为共同宣布启动鲲鹏计算与智能网联汽车生态。在启动仪式上,华为技术有限公司轮值董事长徐志军表示,华为全球首个自动驾驶云服务即将落地湘江新区。结合华为云+AI、5G、C-V2X等领域的优势,双方将加强智慧停车、智慧公交、智慧物流、Robotaxi等智能网联汽车应用场景的探索,聚集产业链合作伙伴,构建全国领先、自主创新的智能网联汽车应用场景体系。

特斯拉柏林超级工厂可能因为蝙蝠推迟建设。

在上海,上海超级工厂部分竣工投产,车型生产?交付后,电动汽车制造商特斯拉将专注于柏林的超级工厂,但这家工厂目前在建设中遇到了麻烦,可能会推迟建设。特斯拉柏林超级工厂的建设可能会推迟,因为工厂所在的森林里生活着一种濒临灭绝的蝙蝠。在超级工厂开始建设之前,特斯拉需要获得许可才能转移这些濒临灭绝的蝙蝠。当地自然保护协会的官员透露,栖息在特斯拉柏林超级工厂所在地的蝙蝠目前处于冬眠状态,冬眠从2月到3月结束,随后是它们的交配季节。在此期间,蝙蝠不能被打扰。

SAIC与Mobileye就深化智能驾驶技术达成合作。

65438+10月8日,SAIC宣布,SAIC近日与英特尔子公司Mobileye签署战略合作框架协议。根据协议,双方将进一步扩大和深化智能驾驶技术合作,推动智能驾驶汽车早日在中国落地。根据协议,具体合作内容包括:双方计划共同推进端到端路网资产管理解决方案(REM,Road?体验?管理);SAIC自主研发的新一代智能驾驶辅助系统(ADAS)计划搭载Mobileye最新的视觉芯片;双方* * *共同开展L3-L4智能驾驶项目研究合作。

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。