国内第一条全自动运营线燕房线开通了吗？

65438年2月30日，我国第一条具有自主知识产权的全自动运营线——燕房线投入试运行。该线路是北京西南地区重要的轨道交通线路。采用全自动操作技术，操作水平最高。其正线长14.4公里，设9个车站。？

地铁燕房线正线14.4 km，全线共设9座高架车站，分别为燕山站、房山城关站、饶月福站、马各庄站、大石河东站、兴城站、阎村站、子午坞站、阎村东站，其中大石河东站是在线路原规划基础上新建的车站。

在阎村东站，燕房线与西延线房山线相接。乘客在燕房线下车后，可以直接到对面站台换乘房山线前往市区。根据规划，燕房线将采用4列列车，最高设计时速100公里，运行时间约25分钟。燕房线正式开通运营后，市民从燕山出发只需1小时即可到达市区。

燕房线列车最特别的地方是驾驶室。虽然也有司机，但他的主要任务不是开火车，而是监控和观看。只有在紧急情况下，司机才需要处理。燕房线信号系统项目经理卢表示，在燕房线试运营初期，将采用有人监管的无人驾驶模式。“在自动运行过程中，车辆能以80 km/h的速度平稳行驶，并能完成休眠、唤醒、开关车门、折返等程序。”

在安全性方面，燕房线也配备了很多高科技手段。比如燕房线首次配备了站台门的对位隔离功能。当列车车门出现故障时，会立即反馈给调度中心。当列车运行到下一站时，故障车门对应的屏蔽门将不再打开，列车内的电子显示屏和站台广播会提前通知乘客从其他车门上下车。

再比如，乘客上下车时，被书包、衣服等异物夹住后，车门会自动打开；三次后车门不关，故障排除后列车才启动。列车下部还装有“黑匣子”，可以探测列车的障碍物和脱轨情况。如果发现可能影响列车运行的障碍物，“黑匣子”只需1.4秒就能启动紧急制动。

此外，与其他高架车站的站台相比，燕房线在每个站台都设有候车室，里面有座椅、空调和地铁线路图，为乘客提供了舒适的候车环境。