华晨中国品牌简介
市场融资5亿美元，本着“开发制造整车自主知识产权，保持技术质量水平与国际同步，适合中国国情，国人买得起”的原则，充分利用国际分工合作，用三年时间完成。是国内第一个拥有整车自主知识产权，能与国际各大汽车公司产品抗衡的汽车品牌。“中华”轿车的市场定位是专为中国人设计的中高级轿车。通过控制轿车开发总成本、零部件国际招标、提高国产率，“中华”轿车生产成本在65438+万元以内，接近国际著名汽车公司同档次轿车成本。预计市场价1.5-0.25万元，比同档次合资车型便宜30%-50%；2002年产量可达4-5万辆。
中华轿车于2000年6月5438日至2000年2月在沈阳下线，是具有自主品牌的中高档轿车产品。2002年8月正式投放市场。这款车是由世界著名的设计大师乔治·亚罗设计的。整车性能验证由国际权威机构MIRA公司检测鉴定。冲压、焊接、涂装、总装四大工艺装备由舒勒、库卡、杜尔、申克等世界著名汽车装备制造公司提供，其重要总成零部件和附件由国际著名汽车制造商提供。中华车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身。这辆车的风阻系数是0.293。这款车在安全性能、动力性能、驾驶舒适性等方面充分满足了国内日益增长的中高级轿车消费需求，在性价比方面具有极佳的市场竞争优势。2003年3月29日，中华轿车推出全新晶锐，豪华中华2.4L和豪华中华2.0L正式上市。中华2.4L沿袭了中国风和优雅的外观，对动力和内饰进行了改进，并增加了多种新配置。中华2.4L的推出，标志着中华轿车同车型产品系列化战略迈出重要一步。2002年6月，华展中国汽车控股有限公司与宝马集团合资项目建议书获得政府相关部门批准。2003年3月14日，华晨汽车和宝马集团获悉，关于在中国生产和销售宝马产品的可行性研究报告正式获得政府批准。3月27日，华晨宝马合资合同签字仪式在人民大会堂举行。华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方影响深远，也将为中国汽车的生产和服务带来新的标准，对中国汽车工业的发展具有里程碑式的意义。