合资车和国产车哪个好？
1，质量好
合资车占据国内汽车市场几十年，获得了良好的口碑，这与品质密不可分。大部分合资车不负众望。车的重要部件，比如发动机、变速箱、工地都调得很好，开了最近十年八年也不会有大问题，所以很多人觉得买合资车质量有保障。
2、性价比高
随着国产车的崛起，很多新车型陆续推出，同样配置的同级别车型价格并不高。为了保持他们现有的市场不被抢占，合资车不得不采取措施降低价格。举个最简单的例子，五六万可以买一辆捷达，七八万可以买一辆英朗。为什么不呢？
3.良好的品牌声誉
现在占据国内汽车市场的合资品牌都是起步较早的企业。奔驰、宝马、奥迪、大众、别克等。都有很高的知名度，同时在全球都有很好的销量和口碑，所以消费者在心理上是愿意接受的，就像买电脑的联想，买空调的格力。
4.巨大的市场份额
上世纪八九十年代，合资车早已独占鳌头，成为国内市场最大的霸主。虽然国产车呈上升趋势，但汽车市场仍被合资车牢牢控制，每年售出的汽车70%以上以合资车为主。直到现在，大街上能看到的车大多以合资车为主。中国人的消费属于群体消费。只要买的多，肯定就好，所以潜意识里觉得应该买合资车。
合资车的缺点
1，价格贵。
合资车肯定贵。中国虽然科技发达，但还是不如欧美，产能也不够。
2、产权问题
合资车也因为知识产权贵，中外汽车厂商合作的依存度很低。总体来说，中国更多的是在向国外汽车厂商学习装配技术、企业文化、内部管理，但我们真正需要了解的汽车发动机、变速器等核心技术往往是从国外引进的，卖给中国的一般都是落后10到20年的技术。
合资车和国产车哪个好？
1，质量
比较自主品牌和合资品牌的质量可能有些片面。这个质量代表了什么，是车身的刚性安全程度，还是汽车的三大部件？如果是三大块，合资模式有优势。毕竟他们的核心技术来自那些底蕴深厚的汽车公司。至于车身刚性，自主品牌还不错。
2.配置、车身尺寸和对冲比。
保有量与汽车增值率成正比。保有量越大，该车在二手车市场的流通率越高。合资企业的增值率普遍高于国产品牌，同级别国产品牌的配置丰富很多，而电气故障相对更多，同样的价格，国产品牌的车身尺寸更大。
3.售后维修
一般来说，汽车保养的成本包括零配件的损耗，比如一些容易损耗的零件，国产车更换零配件的成本相对较低。合资企业车辆的维护和更换的材料成本和工时也更昂贵。合资品牌汽车和国产品牌汽车各有利弊。具体选择国产还是合资，需要根据自己的购车预算和需求。