Xpeng汽车，这是“上天”吗？闻起来像钢铁侠！
小鹏这次会去天堂的！
9月26日，Xpeng Motors CEO何表示，他和Xpeng Motors投资了一家名为“小鹏的航空高科技创新型企业，该企业已有7年历史，拥有15核心自主知识产权。当天，小鹏田慧还展示了第一代探索版超低空飞行汽车——旅行者T1。
车叔了解到，旅行者T1支持5-25m超低空飞行，可以提供类似汽车的驾驶模式，实现单人停车，可以垂直起降。换句话说，你可以把它想象成一辆普通的汽车或者一架直升机。现场发布的旅行者T1目前只提供一个座位，更别说车叔当时要“试飞”了。
你以为是噱头？何肖鹏强调，“这绝不是一个概念，它已经在几千英尺的高空飞过好几次了”。何肖鹏表示，小鹏田慧的产品已经进行了近654.38+10万次的安全测试，小鹏田慧正在研发第二代超低空飞行汽车，预计明年完成，第二代飞行汽车的座位可能增加到两个。“在不久的将来，我们将发布我们正在考虑设计的第三代产品。”就连何也直接表示，希望把这款产品卖到千家万户，价格可能接近一辆豪车。如果你这么说，它不是很贵。反正车大爷心动了，开飞行车不怕堵车，也不怕出不了车位。
据公开数据统计，今年全球共有160家飞行汽车公司，主要分布在欧美。目前大部分飞行汽车产品都处于测试阶段，只有少数可以量产交付。据一些研究机构预测，预计到2040年，全球城市空中交通行业市场规模将达到1.5万亿美元，这是一片“蓝海”。
放眼国内，除了Xpeng Motors，吉利旗下的李泰飞车在今年6月首次公布了TF-2A纯电动垂直起飞车的车型，并发布预告信息，称TF-2A的全尺寸样车即将问世。有没有可能一场关于立体交通的竞赛即将开始？车叔很期待。
此外，Xpeng Motors当天还发布了小鹏免过充充电计划和电池租赁计划。过充免充电计划将给予Xpeng Motors所有首批非运营车主每年3000千瓦时的电量，现在中国已有24个前沿城市开通了这项服务。Xpeng Motors的电池租赁计划是将电池成本金融化。用户在前期支付车体价格后，未来每个月只需少量电池租赁即可驾驶车辆，贷款期限长达七年。以P7后驱智能版长续航为例。用户使用该方案，车价将降低7.5万元，每月只需支付980元的电池租金。
车舒的结论
不得不说，何肖鹏作为前UC高管，对科技还是有一定的追求的。现在造车有点像雷军从软件转到硬件。未来，飞行汽车有望成为Xpeng汽车的标签和代言。这样品牌才能谈智能，谈潮流，谈未来科技感。关键是要有大家看得见，用实际效果说话的飞行汽车产品。马斯克造火箭，宣布火星移民计划的时候，为他创造了一个科技大佬。何的举动似乎有一种内在的味道，车叔很看好Xpeng Motors。
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