所谓国产车的定义

是一款拥有自主知识产权，自主品牌的车。但是过去我们国家技术落后，国家穷，就推动一些大型国有集团和国外大型企业建立合资企业，在国内生产外国车，然后大家习惯把这种在国内生产的车叫做国产车。这是当时中国的无奈和悲哀。但现在中国不一样了，有相当的技术储备，国家也不是穷国，自然需要恢复国际通用的国产车定义。其实广义的国产车可以分为国产中国车和国产外国车。狭义来说，只有国产的中国车才能称之为国产车。然后还有一个概念:中国车，中国车可以分为国内的中国车和国外的中国车。

那什么是国产中华车呢？自然，卖出去的车前面挂的logo(车厂的logo，加上品牌)应该是中国创造的，最早在中国注册的logo和品牌车(如奇瑞、吉利、华晨等民族品牌)。

什么是国产国外车？很好理解，就是在国内加工生产，并带有国外原注册地品牌和标识的汽车(如一汽-大众、上海通用、广州本田等合资企业的汽车)。

那什么是外国制造的中国汽车呢？它被定义为中国车厂在世界各地(除了在中国生产的以外)生产的带有品牌标识的汽车(奇瑞在俄罗斯的加工厂，吉利在马来西亚的生产，以及未来逐渐看到的奇瑞、吉利、华晨)，其中中国资本和中国技术占绝对主导地位(至少60%的资本是中国资本，70%的技术是中国技术)。

现在很多人都在用广义的国产车概念，为挂羊头卖狗肉的合资企业造势。我觉得我们是中国人，所以可以站直了站起来，用国际上普遍适用的国产车定义，也就是我上面解释的狭义的国产车，国产的中国车可以叫国产车。