京沪高铁用的是哪个国家的技术？

京沪高铁通过顺义县无渣轨道试验段，掌握了具有自主知识产权的无渣轨道技术。一个是500米长钢轨的焊接、运输、铺设技术，一个是精密调整技术。预计无滚动轨道结构的使用寿命为60年。

由于京沪铁路跨越海河、黄河、淮河、长江，水网比较发达，桥梁比例较高，占全线的80.5%。在桥梁建设项目中，解决了深水大跨度高速桥梁的施工技术。桥梁结构的设计寿命为100年。

京沪高铁上运行的动车组是今年河北唐山时速350公里、2007年山东青岛时速300公里的改装车型。

就目前的京沪高铁而言，面临四大技术挑战:一是技术框架和技术变体技术；二是工程材料和结构造型技术；三是减振降噪、环保节能技术；第四是运营安全技术。