连锁物流的Swot分析

孙小明市郭虹

(江苏大学工商管理学院)

摘要:近年来，我国民营物流企业如雨后春笋般涌现，与国有物流企业、外资物流企业形成三分天下之势。然而，民营物流企业在取得快速发展的同时，也普遍存在规模不足、竞争优势不强、服务功能单一等短板。摘要:本文通过SWOT分析法分析了我国民营物流企业的优势、劣势、机会和威胁，并在此基础上提出了民营物流企业的发展策略。

关键词:民营物流企业第三方物流SWOT分析及发展策略

1，简介

改革开放25年来，中国民营经济取得了长足发展。民营经济发展速度成倍高于国民经济，占GDP比重超过1/3。民营经济已经成为推动中国经济可持续发展的重要动力。在物流行业，民营经济也表现不俗。在竞争激烈的物流市场中，涌现出了一大批优秀的民营物流企业。他们“锁链起舞”，在激烈的竞争环境中硬生生开辟出一片天空，形成了与大型国有物流企业、外资物流巨头共享天下的局面。

虽然民营物流企业的发展令人振奋，但民营物流企业在中国的崛起时间还很短。散、小、弱、差是民营物流企业的主要特征。大多数物流企业规模小，竞争力弱。如何在激烈的市场竞争中生存和发展，是民营物流企业决策者迫切需要解决的问题。SWOT分析是一种综合分析企业外部环境中存在的机会和威胁以及企业内部能力的优势和劣势，以寻找企业经营战略和战术的分析方法。对民营物流企业进行SWOT分析，认清企业面临的机遇和威胁，明确自身的优势和劣势，对于制定适合企业自身发展的战略具有重要意义。

2.民营物流企业的SWOT分析。

2.1民营物流企业的实力

我国民营物流企业诞生时间不长，但与大型国有物流企业和外资物流企业相比，也有自己独特的优势。国有物流企业尚未完全建立现代企业管理模式，产权不清，冗员多，运营效率低。从观念上讲，这些国企官本位意识很强，这也是中国几千年的传统，很难改变。民营企业是适应市场经济发展而成长起来的，产权清晰，经营灵活，根据市场竞争的需要自主决定和调整企业管理体制，运行效率高。此外，可以在企业内部建立有效的激励约束机制。【1】企业管理者的经营成果往往与收入直接挂钩。管理者追求利润的积极性很高，有创新精神，敢于冒险，所以能抓住市场机会。

至于外资企业，虽然过去有雄厚的资金实力和一流的管理经验，但中国的物流市场刚刚开放，中国的物流市场不成熟，物流基础设施不完善。他们还需要一个学习和适应的过程来发挥自己的竞争优势，这就制约了他们的发展。民营物流企业具有本土优势，熟悉国内市场环境，能够准确把握客户的特殊需求，以较低的成本为特定行业提供解决方案。

2.2民营物流企业的弱点

民营物流企业与大型国有物流企业和外资物流企业相比，差距明显。首先，民营物流企业缺乏战略规划。战略规划是企业长期稳定成长的基本前提。民营物流企业在我国还是一个新生事物，民营物流企业的发展模式还处于探索阶段，缺乏完整科学的理论基础和战略规划。[2]

关于作者:

①石(1955-)，男，江苏金坛人，教授，博士生导师。他的主要研究领域是物流和供应链管理，以及工业工程。

②孙小明(1981-)，男，安徽铜陵人，硕士，研究方向:物流与供应链管理。

其次，我国民营物流企业的服务功能仍以传统业务为主，增值服务较少。根据美世管理咨询公司和中国物流与采购联合会的联合调查，目前，物流服务商85%的收入来自基础服务，如运输管理和仓储管理。物流系统集成、物流咨询、信息服务等增值服务仅占15%。民营物流企业规模小，资金实力不足，增值物流服务能力明显不足。

而且资金匮乏一直是困扰民营物流企业发展的瓶颈。发展民营物流企业，需要建立相当规模的物流网络，有先进的信息系统支持，这些都需要资金投入。民营物流企业整体发展水平不高，企业规模小，贷款抵押担保难，信用低。此外，我国银行大多倾向于支持大型国有企业，对民营企业的授信额度低，贷款门槛高，民营物流企业很难从银行贷到款，严重制约了企业的业务发展。

最后，民营物流企业缺乏合适的人才。民营物流企业发展的最大障碍之一就是很难找到合格的物流人才来推动业务发展。一方面，由于我国物流产业处于起步阶段，物流研究和教育还非常落后，专门从事物流研究的机构和专业人员很少，缺乏规范的物流人才培养模式，导致人才匮乏，素质低下。另一方面，民营物流企业本身也没有一套科学的用人机制。在一些家族企业中，人才被视为外人，他们的积极性和创造性得不到发挥，导致企业很难招到和留住人才。

2.3民营物流企业的机遇(opportunities)

民营物流企业的发展机遇主要体现在以下几个方面。第一，国家支持民营企业发展。党的十六大和十六届三中全会为民营企业发展创造了良好的政策环境。2005年5月25日，国务院《关于鼓励、支持和引导个体私营企业等非公有制经济发展的若干意见》发布，这表明国家对民营企业的支持已经从政策支持转向制度保障。在物流业方面，国家政府相关部门出台了一系列支持现代物流业发展的政策措施。2004年8月5日，国家发改委、商务部等七部委发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。今年5月1日，国家质检总局、国家标准委发布实施国家标准《物流企业分类与评价指标》(GB/T19680-2005)，宣告了中国经济发展史上一种新的企业形态的诞生。这一系列政策措施的出台和实施，为民营物流企业创造了良好的发展环境。

二是中国宏观经济形态良好，市场经济体制不断完善，为经贸发展注入了新的活力。经济持续高速增长，国内生产总值年均增长9%以上，对外贸易总额年均增长15%以上，始终保持良好发展态势。国际贸易和国内经济中第二、第三产业的快速发展，推动了我国现代物流业的快速增长，迎来了前所未有的发展机遇期。2004年，中国社会物流总额达到38.4万亿元，同比增长29.9%。国内现代物流业实现增加值8459亿元，同比增长8.4%。[3]民营物流企业利润空间巨大。

再次，国企体制改革的深化也为民营物流企业参与国企改制带来了机遇。受“大而全”、“小而全”思想的影响，传统国企一般都有自己的物流设备、自营仓库和车队。为了适应市场竞争的需要，这些不是企业优势的物流功能需要在国企改革过程中剥离出来。民营企业可以参与进来，承接这些剥离的物流功能，然后利用自身的专业优势进行整合，可以一举两得，消除自营物流的威胁，扩大物流企业规模，有利于物流企业的发展。

第四，物流业的全面开放给物流企业带来更多的学习机会[4]。随着国外物流巨头纷纷进入中国，他们先进的管理理念和一流的管理水平不仅会给中国的物流企业带来冲击，也为我们提供了接触世界最新物流理念、了解国际物流规则的机会。民营物流企业可以在实践中不断学习，增长才干，提高管理水平和自身素质。

2.4民营物流企业的威胁(Threat)

民营物流企业面临的威胁来自三个方面:外资物流企业的竞争和大型国有物流企业、工业企业对自营物流的威胁。随着中国经济的持续快速发展，中国巨大的潜在物流市场吸引了众多国外物流企业。TNT、UPS、FedEx、DHL等世界级物流企业。纷纷抢滩中国物流市场。经过多年的苦心经营，他们已经在中国建立了一定的基础。在中国物流市场即将全面开放之际，这些企业频频动作，加大在华投资。去年年底，UPS以65，438+亿美元与中外运分道扬镳，获得中国23个城市国际快递业务的直接控制权，为全国200多个城市提供直达服务。DHL母公司德国邮政董事会也决定未来5年在中国再投资265，438+05万欧元。[5]一些物流巨头拥有先进的物流设施、技术和管理手段，以及总部强大的资金支持，雄厚的资金将对民营物流企业构成强大威胁。

民营物流企业的第二个威胁来自大型国有物流企业，这类企业在市场上有影响力，如中远、中海、中邮和中外运。这些大型国有物流企业大多由传统的运输仓储企业转型而来，拥有全国性的网络、运输和仓储资产。他们凭借原有的物流业务基础、市场和业务网络、设施和企业规模，拥有强大的核心竞争力。特别是近年来，为了在激烈的市场竞争中取得优势，这些物流企业根据市场经济的需要进行了内部改革，实现了政企分开，建立了现代企业制度，保证了企业按市场规律运作，学习了先进的物流管理理念，大大提高了自身素质，成为我国物流市场的一支生力军。

民营物流企业的第三个威胁来自于自己经营物流的工业企业。在激烈的市场经济环境下，消费者更加注重产品的个性化需求，对服务的时间要求也越来越高。企业实施订单生产，中国企业开始意识到物流系统对企业生存的重要性，良好的物流系统能有效提升企业竞争力。由于物流市场的不成熟，一些工业企业成立了专门的物流部门，为其企业集团提供物流服务，如海尔的海尔物流和美的的安得物流。这类物流企业大多依靠自己企业集团的支持，为自己企业的营销和配送服务。随着这些企业物流服务能力的提升，也开始向第三方物流转型。例如，安得物流很早就开始开发美的集团以外的客户并取得成功，成为珠三角地区重要的第三方物流企业。

3、民营物流企业的发展战略

通过SWOT方法的分析，可以深入了解民营物流企业的优势、劣势、机会和威胁。随着物流市场的全面开放，竞争将更加激烈，民营物流企业也将面临更加严峻的挑战。因此，民营物流企业应在SWOT分析的基础上，积极采取有效措施应对市场竞争。

3.1关注核心领域，做强做精。

物流服务是一项综合性的系统工程，物流企业都希望为客户提供更多的物流服务。然而，与国有物流企业和外资物流企业相比，民营物流企业在人员素质、经济规模和资本实力方面差距较大，无法提供大而全的物流服务。民营物流企业应该更加专注于自己擅长的领域，向做强、做精的方向发展。比如他们要专心做自己的快递包裹递送业务，做联邦快递；中国的。上海百年物流专注于仓储和配送。民营物流企业要挖掘自己的核心竞争力，致力于在某个物流环节提供物流服务，做好做强，以自己的专业化和效率保持在物流竞争中的优势。

3.2加强企业信息化建设

随着信息技术的不断提高和互联网、电子商务的广泛应用，传统物流企业由于缺乏信息反馈跟踪，只能实行粗放式管理。信息管理已经涵盖了物流管理的方方面面，信息技术已经成为现代物流企业不可或缺的一部分[6]。民营物流企业要实现快速发展，就要加快企业信息化建设，利用信息技术提高物流运作效率，提升客户服务水平。因此，企业应加强对EDI、GIS(地理信息系统)、互联网、GPS等物流信息技术的运用，借助信息技术实现对客户的快速响应、货物的快速准确送达、降低物流成本。

3.4物流联盟的建立

物流联盟是物流企业之间为了取得比单独从事物流活动更好的效果，相互信任，* * *承担风险，* * *享受利益而形成的物流伙伴关系[7]。民营物流企业虽多，但普遍规模小，竞争力弱，物流网络分散。因此，面对大型物流企业的竞争，民营物流企业应在加强自身企业擅长的物流业务的基础上，建立物流业务合作，形成战略联盟，弥补功能单一和不完善的缺陷，构成物流的竞争优势。有条件的大型民营物流企业还可以进行跨区域、跨系统的强强联合，形成能够进入国际物流市场的中国民营物流企业航母。

民营物流企业金诚物流集团，利用电商平台金诚物流整合分散的中小物流企业，建立战略物流联盟，将全球客户资源进行分类，实现集中采购，享受资源收益，为客户提供从采购到运输的“一站式”综合物流服务。目前，已有102家企业加入金诚物流，金诚物流集团营业额达到10多亿人民币，是中国最具影响力的物流企业之一。

3.4树立物流品牌

品牌代表了产品的质量和性能、市场定位、文化内涵和消费者对品牌的认知等。在一定的市场竞争条件下，品牌已经成为产品竞争力的综合表现。[8]国内物流市场竞争已经进入白热化阶段，客户在选择物流服务商时有很多选择。这个时候，物流品牌就显得尤为重要。知名物流服务商往往能凭借良好的品牌形象获得客户的信任，赢得业务。因此，民营物流企业应该在发展过程中树立品牌意识，以优质的服务满足客户需求，在客户中树立良好而深刻的物流品牌形象。

3.5建立充满活力的人才竞争机制

今天的企业竞争归根到底是人才的竞争。对于民营物流企业来说，物流专业人才是其发展的前提。拥有既熟悉物流知识，同时又懂财务、营销、采购的物流经理，将是企业发展的强大动力。民营物流企业不仅要有知识和智慧，还要学会如何容纳人才；既要引进高素质人才，又要合理使用，建立合理的薪酬结构、良好的福利保障和激励机制来留住人才。

四。结束语

目前，我国民营物流企业的发展还处于初级阶段，企业的规模、网络和服务水平都远远落后于国外物流企业和国有物流企业。因此，民营物流企业应抓住机遇，扬长避短，以核心能力获得竞争优势，以信息技术提升服务水平，以企业联盟扩大规模，以物流品牌树立企业形象，以一流人才推动企业发展。