客车车门碰撞保险
(本报4月3日在《都市新闻》报道)
周宗贵，海口市民，乘客代表
蛾摩拉的司机“每人打50板”
“如果开车门撞了人，我一开始不会跑，但这不代表我要承担责任。”周宗贵说，作为出租车司机，安全意识要高于乘客，司机要知道哪里停车安全，哪里停车不安全。既然司机已经把车停好了，对乘客来说就是安全的，可以默认为可以下车。下车时司机知道开门也是必然的动作。既然有人受伤，那就是司机疏忽造成的。
此外，对出租车和摩托车司机进行培训和评估。前方出租车减速停车后，后面的摩托车车主应意识到有乘客上下车，并采取避让措施。所以如果发生碰撞，摩托车车主也是有责任的。发生这样的事情，即使是责任，两个司机也会“各打50板”。“当然，‘的哥’尽到了安全停车和提醒的义务，乘客也应该承担责任。如果伤者是乘客，谁负责？”周宗贵说。
未在指定位置停车的乘客概不负责。
陈，海南律师事务所律师。
在辩论中，律师陈的观点很明确。他表示，在上述事件中，乘客应承担不超过10%的责任或者不应承担责任。因为在人身损害赔偿纠纷中，应当根据有无过错和过错程度来决定责任分担。这个事故的发生，首先要看当事人有没有违反法律，其次要看具体的职业义务。
出租车必须按规定在指定地点上下客，因为指定的出租车停车位是经过论证的，可以相对安全。在这种情况下，“的哥”显然没有做到这一点，这已经是违法的，也是事故发生的前提条件。同时，出租车行业还是一个准入制行业，除了持有驾照，还要有经营资质。
此外，作为出租车司机，不仅要预见可能出现的危险，还要做好预防、提醒和保障措施。如果司机不能证明已提醒乘客，可以推定未提醒。然后，基于对司机的信任，乘客无意中打开车门，伤害路人。责任是什么？同样，如果换成一个严于律己，按照行业规范开车的司机，只有在小错误几乎不可避免的情况下，乘客才会承担很小的责任。如果出租车司机已经充分尽到义务，被撞者应该承担责任。比如摩托车、电动车违规驶入指定的出租车停车位，后果不应该算在乘客身上。
乘客和被撞的人都应该承担自己的责任。
王文君，出租车司机，海口公交新月公司出租车司机。
王文君说，根据出租车行业的“规定”，人们挥手时总是要停下来，否则就会被投诉拒载。下车时也要听乘客的，否则会被投诉未到达指定地点，拒绝支付车费。在指定地点停车没有错，但是从2005年开始，海口的出租车停靠点只有100个左右，秀英区不到10个。我们如何能在指定的车站停车？比如国宾酒店到海口酒店一路禁止停车，乘客要去中间的明珠广场。当乘客要求停车时，我们可以停车吗？
出租车停下来，会通过后视镜观察来车，提醒乘客开门时注意安全。如果是老人小孩，会更加注意提醒，甚至亲自下车开门。如果出租车司机这样做了，但还是因为乘客开门而伤人，司机不应该承担任何责任。乘客本身是成年人，即使为了自身安全，也要尽到安全防范义务。出租车司机尽到义务后发生事故，乘客和被撞者应各自承担责任。
未尽到注意义务的乘客要承担责任。
陈坚，海南阳光岛律师事务所律师。
陈坚律师表示，鉴于此次事故，作为乘客也应尽到安全注意义务，因为乘客是完全民事行为能力人，具有对是否安全的判断能力，无论避免撞到自己还是他人，都有注意安全的责任。在司机已采取安全防范措施的情况下，乘客未能做到，乘客本人或后车(如后车有责任)将承担责任。
乘客搭载出租车，无形中形成了运输服务合同，出租车确实有保障乘客安全的义务。但在安全送达目的地后，严格来说，合同已经履行完毕，再次提醒旅客注意安全，并采取相关措施予以保证，履行了合同的附属义务。在这种情况下，出租车司机对乘客造成的事故不承担责任。
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