高端装备制造业的发展方向
一架大型客机。为满足国内中心城市点对点、点对点枢纽机场的市场需求，以150座的较大市场需求，按照安全、经济、舒适、环保的要求，研制具有国际竞争力的C919单通道干线飞机，并逐步形成产业化能力。对未来的模式进行初步研究。
-支线飞机。加快ARJ21-700涡扇支线飞机研制，2012前后取得中国适航当局型号合格证和生产许可证，形成产业化能力，实现批量交付；2013取得国外适航证。同时，根据不同用户的需求，进行改进改装，适时启动支线、公务、货机研制，实现系列化。加快新舟60系列的改进和营销；适时启动新支线飞机的研制。
-通用飞机和直升机。在有产业基础的地区，优先发展社会效益好、市场需求大、经济价值高的通用飞机，加快大型灭火和水上应急救援飞机研制生产，重点支持大中型特种飞机、中/重型直升机和高端公务机发展，鼓励有条件的企业发展6座以下(含)轻小型通用飞机、水上飞机、无人机、特种飞机和2吨以下(含)直升机，充分利用现有/成熟的通用飞机。
-航空发动机。建立健全航空发动机创新发展产业体系，突破大型客机发动机关键核心技术，提升创新能力。加快新型航空发动机研制，开展大客户发动机验证机研制，2015年完成中法合作中等功率涡轴发动机研制，建立发动机总装生产线，实现批量交付。对现有发动机进行改进和改装。鼓励和支持有条件的企业面向市场需求，采取多种方式发展轻小型发动机，发展特种发动机技术和相关配件。
-航空设备。大力发展机载、任务、空管、地面设备和系统，推进专业化、系列化、搁置化、规模化发展，按照“系统、设备、装置”三个层次建立产业配套体系。围绕现有能力，重点加快发展航电、通信导航、液压、燃油、环控、供电、起落架、二次电源、生活设施、消防、照明、健康监控等系统供应商，逐步发展多个系统的综合供应商。大力发展低成本通用飞机的系统和设备。紧紧围绕国民经济和社会发展重大需求，结合国家科技重大专项，以建立我国安全可靠、长期连续稳定运行的空间基础设施及其应用服务体系为核心，加强空间运输系统、应用卫星系统、地面和应用集成系统建设，促进临近空间资源开发。推进卫星在农业、林业、水利、国土、城乡建设、环保、应急、交通、气象、海洋、远程教育、远程医疗等行业、区域发展和公众生活中的应用，形成由航天器制造、发射服务、应用设备制造和卫星运营服务组成的完整产业链。
——太空运输系统。继续实施重大工程，完善现役运载火箭系列谱，积极开展更大推力运载火箭关键技术研究。
卫星系统的应用。统筹发展气象、海洋、资源和环境减灾卫星，构建完整体系，满足各种需求。积极发展新型通信广播卫星。
-卫星地面系统。完善现有气象和海洋卫星地面系统数据接收站，组建国家对地观测卫星数据中心；建设和完善通信广播卫星地面系统、卫星地球站/地面关口站；建设和完善卫星导航基准站、卫星运行管理、卫星数据处理等地面配套设施。加强导航接收机和通信终端芯片、卫星地面设备等关键零部件的研发和产业化。
-卫星应用系统。实施遥感应用示范工程，提高我国空间数据自给率，大力推进行业和区域应用。大力推进卫星通信在远程教育、远程医疗、应急通信等公共服务中的应用，积极支持直播卫星应用服务。推进卫星导航在金融、电力、通信、交通、信息、农业、渔业等国家重点行业的应用，加强卫星导航应用技术、产品开发和标准体系建设研究。满足我国铁路快速客运网、大能力货运通道和城市轨道交通建设，大力发展技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保的轨道交通装备及其关键系统，建立健全R&D设计、制造、试验验证平台、产品标准、认证认可、知识产权保护体系，提升关键系统和装备的研发能力，满足国内市场需求。大力开拓国际市场，使我国轨道交通装备处于世界领先水平。
-动车组和旅客列车。全面掌握动车组和旅客列车技术，提高客运轨道交通设备的可靠性、舒适性和可维护性，完善新一代高速动车组开发，开发适应高寒、高热、高风沙、高湿、广域等不同系列的谱系化动车组，满足跨线跨网客运提速提效的需要。以高速动车组技术为基础，结合城际交通实际，形成满足城际轨道交通需求的城际轨道交通装备产品技术平台和产业化体系。
-重载和快速货运列车。全面突破30t及以上轴重机车、160km/h高速货运机车和货车技术，深入研究轴重与线桥匹配关系、速度与牵引质量匹配关系、车场匹配关系，开展全系列大功率交流传动机车、大轴重货车和快速货运列车配套研发。 并开发制造满足国际市场不同净空要求、具有不同供电系统的系列货运列车，覆盖所有货运需求。
-城市轨道交通设备。进一步加强城轨车辆系统集成技术研发，完善城轨车辆产品技术平台，形成满足各国不同技术标准要求和满足全球市场不同性价比、文化、环境需求的系列城轨车辆产品谱系，保持多元化发展。发展低噪声、低振动、节能产品，加强牵引系统、制动系统、转向架、运输控制系统等关键核心部件以及车辆站机电设备、灭火系统、列车自动防护系统、列车自动驾驶系统的技术研发和产业化。
-工程和道路维护机械和设备。全面突破工程、养路机械设备关键技术，向性能优良、效率高、品种多样、产品系列化、作业智能化、环保化方向发展。加快高精度高效捣固稳定车、高效筛分机、具有配碴功能的铺碴整形车、道床综合处理车、钢轨打磨车、铣刨车、综合检测车、高精度测量车、高速轨道检测车、钢轨探伤车、物料运输车、接触网综合作业车、轨道吸污车、轨道除雪车等新产品的研发和批量生产。，发展轨道电力牵引袁爽国产、高原型和多功能组合项目和工程。
-信号和综合监控及运行管理系统。全面建成覆盖高、中、低速铁路和城际铁路的中国列车运行控制系统技术体系，全面实现关键技术和装备的研发。开展高速铁路宽带通信关键技术和智能高速列车系统数据传输与处理平台研究，开发先进的城际铁路列车控制系统和城市轨道交通控制系统。完善大规模数据采集与监控系统平台关键技术，突破基于一个信息共享平台的行车监控应用技术，实现行车、供电、机电、通信、防灾、工务、车辆等综合监控信息集成，形成一体化调度指挥系统。开展基础设备设施领域的铁路地质灾害预警系统研究，开展信息领域的轨道交通客运站综合自动化系统研究。
-关键核心部件。专注于车轴轴承、传动齿轮箱、发动机、转向架、车钩、阻尼装置、牵引变流器、绝缘栅双极晶体管(IGBT)器件、大功率制动装置、供电用高速开关等关键零部件的研发和制造用于高速铁路客车、重载铁路货车和新型城市轨道交通装备，以提高质量水平，满足整机配套要求。面对国内外海洋资源开发的巨大需求，围绕提高国际竞争力，重点突破3000米深水装备关键技术，大力发展以海洋油气为代表的海洋矿产资源开发装备，全面推进以海洋风能工程装备为代表的海洋可再生能源装备和以海水淡化及综合利用装备为代表的海洋化工资源开发装备产业化。积极培育海洋波浪能、潮汐能、洋流(潮流)能、天然气水合物、海底金属矿产开发装备相关产业，加快产业规模和技术水平升级，完善产业链，实现我国海洋工程装备制造业快速健康发展。
-开发海洋矿物资源的设备。以海洋油气资源开发装备为重点，大力发展半潜式钻采平台、钻井船、自升式钻井平台、浮式生产储卸装置、物探船、举升铺管船、海上钻采装备及其关键系统和装备、水下生产系统和水下立管；积极开展天然气水合物和海底金属矿产资源开发装备的前期研究和技术储备，为培育相关产业奠定基础。
-海洋可再生能源和化学资源开发设备。以海洋风能工程装备为重点，大力发展海上和潮间带风机安装平台(船)、海上风机运维船、海上和潮间带风力发电设备等。，全面推进海洋可再生能源产业化；以海水淡化和综合利用装备为重点，推进海洋化学资源开发装备产业化；积极开展海洋波浪能、潮汐能、洋流能、温差能、海水提锂、海水提铀等开发设备的前期研究和技术储备。
-其他海洋资源开发设备。以海上浮油储备基地、海上物流供应基地等装备为重点，加快关键设计和建造技术的研究和攻关；积极开展海上机场、海上卫星发射场等设备的前期研究，为工程研制奠定技术基础。围绕先进制造、轻工纺织、能源环保、资源综合利用等国民经济重点领域发展的迫切需求，制造业和服务业并重，着力突破智能关键技术和核心智能测控装置及部件，发展智能基础制造装备和重大智能制造成套装备，大力推进示范应用，催生新兴产业，提高数字化、 制造过程的柔性和系统集成水平，加快信息技术的综合集成和协同应用，促进信息技术与工业化的融合。
关键情报基金会* * *性技术。围绕感知、决策、执行等智能功能的实现，重点突破新型传感技术、模块化与嵌入式控制系统设计技术、先进控制与优化技术、系统协同技术、故障诊断与健康维护技术、高可靠实时通信网络技术、功能安全技术、特种技术与精密制造技术、识别技术等九大类基础关键智能技术。加强大型复杂装备系统智能技术、算法、软件架构、软件平台、软件系统、嵌入式系统和仿真软件的研发，为实现制造装备和制造过程的智能化提供技术支撑。
-核心智能测控设备和部件。重点开展新型传感器及系统、智能控制系统、智能仪器、精密仪器、工业机器人及特种机器人、精密传动装置、伺服控制机构、液密部件及系统等八大典型智能测控装置及部件的研发和产业化。
——重大智能制造集成装备。重点发展石油石化智能成套设备、冶金智能成套设备、智能成型加工成套设备、自动化物流成套设备、建材制造成套设备、智能食品制造生产线、智能纺织成套设备、智能印刷设备等八大标志性智能制造成套设备。
——重点应用示范推广领域。根据我国智能制造技术和智能测控装置的发展水平，以制造业为基础，“十二五”期间，重点在电力、节能环保、农业、资源开发、国防科技工业、基础设施建设等国民经济六大重点领域推广应用，分步骤、分层次开展应用示范，形成通用化、标准化的应用平台，加快技术、产业、应用协同发展。