广汽石墨烯电池年底实车量产测试将用于永旺车型。

近日，广汽集团在上交所互动平台上表示，石墨烯电池的研发工作正在继续，预计这项技术将于今年年底投入量产测试，最终能否量产仍需等待实车验证结果。相关信息将根据项目进展情况发布。

广汽集团表示，石墨烯电池研发的具体原理是将具有三维结构的石墨烯作为添加剂添加到电池的正负极，以提高电池的充电性能。目前，公司相关石墨烯技术已获得专利，涵盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。

据了解，广汽的石墨烯技术是在今年7月的广汽科技日公布的。官方称，基于石墨烯优异的导电性和特殊的三维结构，研发出超级快充电池，8分钟即可充满80%的电量，实现充电10分钟，续航200-300公里，充电速度堪比加油。

目前，广汽已经从电池、模组、整车多个层面初步验证了石墨烯技术。

石墨烯材料主要应用于快充锂离子电池、超级电容器、锂硫电池、轻量化车身材料等多个领域。然而，高成本一直是大规模生产应用的障碍。

2014，广汽集团响应国家政策号召，启动石墨烯技术研发。经过六年的探索，我们逐渐掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)的制备和应用技术。2019，11，由广汽自主研发的基于三维石墨烯(3DG)材料的“超级充电电池”正式公布。今年年底，石墨烯电池量产研发终于从实验室走向实车，广汽爱安车型将搭载相关技术成果。

165438+10月20日，在广汽集团2020年新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽爱安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌。随后，广汽阿亚恩总经理顾惠南正式宣布，公司更名为“广汽阿亚恩新能源汽车有限公司”，“广汽阿亚恩”将定位为高端智能电动车品牌。

广汽爱安11销量为7200辆，同比增长20%；从1到11，累计销量达到5.3万台，同比增长62%。

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