汽车大灯只是一盏灯！为什么是这个价格

汽车前灯只是一盏灯。为什么这么贵？

汽车大灯可以说是每辆车上的必备装备，最直接的作用就是照明，但是这样的大灯价格昂贵，一个大灯的总成本就要你几千块钱。这么简单的东西为什么这么贵？具体价格在哪里？想必很多人都有这样的疑问。查阅各种资料，告诉你为什么贵的原因。

4S店恶意涨价

几十万的车，大灯也就是几千块，还没到夸张到几万块的地步。然而，为了赚取高额利润，一些4S商店可能会比原价高出三四倍。

车灯作为功能件和外观件，正成为汽车造型和整体外观至关重要的部分，因此对产品结构和工艺有着更高的要求。

其实汽车大灯里的制造成本并不高。即使是成本很高的氙气灯泡也要几百块。但问题是，我们只看到汽车大灯里的材料成本，还有很多设计成本和R&D成本。

一、设计成本

一个汽车大灯的设计师需要非常高的要求。既要满足灯具的照明要求和地方法规的设计要求，又要赋予灯具的外观现代科技感。另外，灯光设计师还需要考虑极端条件下的安全使用，所以这对灯光设计师的设计经验和审美能力有一定的要求。

二。模具成本

根据设计师设计的每一份草稿，都要重新开模，做模型灯。最后，根据实用性、科学性和安全性能，从这些模型灯中选出最佳方案。

每次开模成本都不小。如果从这些样品工具中选出一个理想的方案，之前的模具将被销毁，用于设计师的知识产权保护，模具开发的费用将在保留的灯具中平均分摊。

三。试生产成本

模型灯的诞生还需要经过层层考验。如果设计师很有经验，设计的样品一次性组装成功，那么灯具就需要不断的测试和试验。

比如灯泡前面的有机玻璃外壳是否有足够的透光率，避免过度的正反射；你在高温环境下开大灯几个小时，看有没有任何零件烘烤变形的迹象；加热灯泡，封闭空间的散热效果等。在各国的法律法规中，光的形状、散射角度、光强等等都有严格的规定。

任何实验、设计、试制失败，都要重新做。所有这些过程都需要大量的资金，所以汽车大灯为什么这么贵也就说得通了。