恒大造车的速度与激情。

8月3日，发生了一件让国内汽车圈沸腾的事——恒驰汽车发布6款新车。这六款新车并不是六种不同的配置和车型，也不是基于一款车型。他们来自于“整容”，而是通过恒驰1到恒驰6这六款车，实现了从A到D的档次和从轿车、轿跑、SUV到MPV的车型类别全覆盖，每一款车都是按照豪华车的标准打造，都有自己的设计。

恒驰1的官方定位是一款纯电动超豪华D级轿车，从很多细节可以看出其与众不同的身份。比如炫酷的双色车身、22寸轮毂、3150mm长轴距、时尚溜背造型、贯穿式3D悬浮尾灯等。，通过这种清新的元素搭配，流动的艺术也颇具视觉感。

恒驰2定位为纯电动豪华b级车，外观配色采用了抢眼的猫眼绿，灯组轮廓的趋势也变得犀利。尺寸比例的紧凑带来了很多力量。侧面饱满的线条与22寸轮毂相映成趣，尾部也选择了动感优雅的溜背造型。

定位恒驰3，纯电动豪华C级大型SUV，前脸明显比车序更豪华大气，中网纹理交错复杂。撇去引擎盖上的棱线仔细看，得益于宽体设计，整个体态魁梧而精致。

至于恒驰4，它的定位是纯电大的7座豪华MPV。从设计风格的惊艳程度来看，会侧重科技方向。值得注意的是，科幻感给前脸带来了很强的辨识度，尤其是对比鲜明的车身和简洁的侧面变化，都让人印象深刻。

恒驰5定位纯电动A级SUV，后续应该主要面向新生代消费群体，有望率先销量。该车动感的梦幻蓝涂装非常吸引人，再加上H型贯通式LED大灯，硬朗的车身，整齐的线条，较高的离地间隙，也算是兼顾了美观和实用。

最后，定位纯电动A级跨界SUV的恒驰6，不仅采用了时下流行的轿跑设计，设计师还大胆地为其注入了更多炫酷的灵魂，比如中网大面积参数化、分体式大灯，处处都在宣扬个性标签。

恒驰有世界级的设计基础？

一辆车能不能爆炸，颜值是引爆点，这也是恒大携手全球15顶级造型设计师的重要原因。

需要注意的是，这些大师都是全球汽车造型设计领域的巨头，如宾利欧陆GT、兰博基尼Huracan、法拉利612？GT0等无数经典传奇车型都是他们写的。由他们设计，意味着恒驰拥有非凡的“盛世美颜”设计基因。

恒驰让世界再次看到了“中国速度”。

此前，恒驰汽车的做法是任何车企都难以复制的。新能源汽车的R&D和制造周期一般需要3-5年，一般需要60个月，36个月甚至更快。为此，现在大部分车型的垂直换代时间都在5年左右。

恒大的做法是，通过国际并购与合作，快速掌握核心关键技术和知识产权；汇聚全球造车力量，开发世界级品质产品。去年与德国本特勒集团、FEV集团战略合作，获得了3.0底盘架构的世界级知识产权，大大节省了研发时间，缩短了新车研发周期。

即使是利用互联网造车的造车新势力，也大多遵循这个规律。以造车新势力的标杆企业特斯拉为例。企业成立于2003年，08年正式交付Roadster车型用了5年时间，2012正式交付车型？s之后，后续机型？x、型号？3、型号？y分别于2015、2017、2020年开始交付。从公司成立到正式生产5款车型，特斯拉用了17年。

但从恒大宣布跨界造车到今天，短短两年时间就完成了产业链的全面整合，一口气发布了6款新车。据了解，恒驰1将于2021年底或2022年初量产，其他车型将采用恒驰1量产。这一操作打破了汽车行业的传统，让世界再次看到了什么是“中国速度”。

欲打造全球最强新能源汽车集团的恒大，通过6款恒驰车型的发布，正式交出了“造车测试”中的第一份高分答卷，未来必将成为新能源汽车市场最有力的竞争者，特斯拉“一家独大”的市场格局或将被改写。

文字？|?波儿

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