易小刚的主要贡献
他就是三一集团总工程师、三一研究院院长、三一博士后工作站站长易小刚。时间回溯到1995年的春天，正是百花齐放、万鸟争鸣的美好季节。位于长沙县星沙镇的民营企业三一重工，成立不久就陷入困境，进入企业发展瓶颈阶段。当时三一重工只有一款产品——HBT 60型拖车混凝土泵，而且因为技术性能不稳定，产品质量不达标，销售陷入困境，企业举步维艰。为了摆脱企业的困境，三一重工董事长梁稳根认为专业技术人员是公司最稀缺的资源，于是在全国各地铺开英雄岗位，从四面八方招聘专业技术人员。
春夏之交，求贤若渴的梁稳根历尽千辛万苦，终于在机械工业部北京机械工业自动化研究所找到了液压专家易小刚。易小刚，1963年9月，出生于湖南省武冈市一个教师家庭。1985年7月以优异成绩从华中工学院(现华中科技大学)毕业后，优先安排到北京机械工业自动化学院工作。回忆起自己从1985到1995在所里的生活，易小刚说:“今天的成绩，得益于所里老师朋友们的无私教导，得益于所里打下的基础。”在那里，他参与并主持了注塑机、液压抽油机等项目的研制，多次获得电子工业部、机械工业部机械科学研究所的奖励。作为国务院重大项目办公室下达的“154吨矿用自卸车关键液压气动元件国产化研究”四个子项目之一的项目负责人，分别获得机械工业部和机械工业部机械科学研究所科技进步二等奖。
危难之际显身手，三位一体献热血。
1995年6月，临危不乱的易小刚只身从北京来到星沙，与刚成立不久就陷入困境的三一重工“开荒”。住在民工用水泥瓦搭建的工棚里，在黄泥的简陋作坊里工作，周围是黄土和荒山。晴天，脸上都是黄沙，下雨天，难以入眠。白天与泥、沙、油为伴，晚上与老鼠、蚊子、苍蝇、蟋蟀共眠。创业初期，企业连差旅费都负担不起。易小刚拿出自己的资金用于路费，梁稳根狠心，把自己的5万元国库券卖了，作为企业技术改造的流动资金。在北京工作习惯了有电脑的易小刚，带着二三十个同事用公司唯一的一台电脑。当计算机需要维护时，他们用计算器计算数据。
从电脑操作到计算器“带头”，易小刚没有抱怨。他穿着厚厚的工作服和雨靴，顶着烈日一头扎进工地。工作服又湿又干，又干又湿。南方炎热潮湿的夏夜，蚊子很多。往往一个夜班下来，被蚊子咬的全身红肿。当时普通技术人员三班倒，但易小刚作为项目负责人，为了尽快看到自己的设计成果，日夜守在调试现场。后来他身边的技术人员看不下去了，轮流用风扇为他驱赶蚊子。在这样的条件下，易小刚通过对混凝土泵的机械、液压、电气系统进行彻底改造，将液压技术与计算机控制相结合，解决了当时泵送高度低的问题，保证了产品质量，迅速拓展了三一泵的国内市场。
随着技术问题被攻破，易小刚觉得夏天没那么长了。然而，他还没来得及喘口气，一个新的难题就摆在了他面前。由于泵送压力低，公司以前推出的混凝土泵只能满足较低高度的泵送需求，高压泵市场仍被国外产品垄断。
易小刚决心研发一种高压混凝土泵。那是1996的春节，他在北京的妻子很想他。一个接一个的电话催促他回家过年。每当他从很远的工地赶到办公室接电话时，通常只有一句话:“我马上回来！”有一次他老婆忍不住问他:“你忙得没时间说几句话吗？”他强忍着眼眶打转的泪水，默默放下电话，再次前往工地。
1996 10，三一混凝土泵在首都机场新航站楼现场参加世界范围的混凝土泵大赛，获得第二名，仅次于德国大象泵。这不仅标志着三一泵以质量赢得市场，也标志着三一重工走出困境，同时提升了国产泵在国际行业的地位。
然而，易小刚并不满足于第二名。他只是把工地当成自己的家，全身心投入到自己研究的项目中。直到3岁的儿子想爸爸了，哭着让妈妈抱着他去公司看他，他才放下纸笔，享受着儿子的亲吻。
1999年4月，三一HBT80C混凝土泵在深圳赛格广场大厦现场施工中成功泵送300.8m的国内泵最高施工高度，达到国际先进水平，赢得“泵王”美誉。
到1999年底，易小刚将泵送系统全液压换向、柴油机转速计算机闭环控制、高低压自动切换等新技术应用于混凝土泵系列产品，使该产品成为国内品种最多、规格最全的产品。三拖一混凝土泵迅速崛起，进口产品在国内市场的份额大幅下降，公司经济效益快速增长。
2002年6月5日至10月，三一超高压混凝土泵在香港国际金融中心创下了单泵垂直泵送406米的世界纪录。
2003年9月，亚洲最长臂架56m混凝土泵车在三一成功下线，标志着三一在泵车和臂架研发领域进入最先进水平。
5438年6月+2007年10月，三一成功研发出世界最长臂66米泵车，并于当年9月成功申请吉尼斯世界纪录，全球巡展大获成功。
2007年6月5日至2月，三一超高压混凝土泵在上海环球金融中心垂直泵送492米，创下新纪录。
5438年6月+2008年2月，易小刚带领他的R&D团队再次挑战国外强势品牌，72米世界最长臂泵车成功下线，再次刷新了自己创造的吉尼斯世界纪录。
2010年研制出世界首台50MPa超高压混凝土泵，并以世界最高纪录承担了上海中心632m混凝土泵送任务。
2011 3月19日，应日方要求，领导研制的62米泵车赶赴日本福岛核电站。橘子洲枫叶红绿，湘江之水浩浩荡荡，奔腾向前。穿过岳麓山茂密的丛林，是更广阔的天地！秉承“一切源于创新”，在易小刚的带领下，以敢为天下先的创新精神，中国工程机械赢得了巨大的声誉。
上世纪90年代末的中国泵车市场，中国企业只能生产32米以下的短臂泵车，长臂泵车市场全部被国外品牌占领。敢为天下先的易小刚决心研发出世界一流的混凝土泵车。
1999年4月，易小刚成功研发出国内第一台具有自主知识产权的37米混凝土泵车。混凝土泵车的核心部件是吊臂。当时中国没有掌握研制吊杆的关键技术，所以37米以上的吊杆只能依靠进口。国内同行有句名言“吊臂加长一米，比登天还难”。当时国内同行没人敢想中国人自己也能做出热潮。
“我们必须发展中国人自己的三角帆”。他的大脑充满了手臂。有一次因为他太专注，差点酿成大祸。那天，他开车出去找资料。回来的路上，他只想着如何解决吊臂的负荷和抖动问题，完全忘记了自己还在开车，双手离开方向盘画着刻度和距离。结果车撞上了路边的护栏。所幸车速较慢，除了车受损，车身没有受伤。
经过5个月的奋斗，易小刚终于成功研制出中国人自己设计的37米吊杆。11年6月，用这种吊杆组装的泵车投放市场，得到了用户和社会的肯定。
此后，易小刚带领他的R&D团队推出了高压大排量长臂混凝土泵车。2001年3月，三一研制出当年国内第一台长度臂架——48m臂架，标志着我国在泵车和臂架研发上与国际知名厂商同步。
2003年9月，亚洲最长臂架56m混凝土泵车在三一成功下线，标志着三一在泵车和臂架研发领域进入最先进水平。
就在56m泵车下线后，2003年10月3日，10，胡锦涛总裁视察三一。并语重心长地寄语31人:“你们有过辉煌的过去，希望你们齐心协力，有更好的未来。”易小刚带领他的R&D团队，牢记党和国家领导人的指示，以百倍的热情投身于创新发展、振兴民族工业的伟大使命。
5438年6月+2007年10月，三一成功研发出世界最长臂66米泵车，并于当年9月成功申报吉尼斯世界纪录，全球巡展大获成功。
5438年6月+2008年2月，易小刚带领他的R&D团队再次挑战国外强势品牌，72米世界最长臂泵车成功下线，再次刷新了自己创造的吉尼斯世界纪录。
2011 3月19日，应日方要求，领导研制的62米泵车赶赴日本福岛核电站。
易小刚带领他的R&D团队，以大无畏的创新精神，让中国工程机械“振臂一呼”。“一辆泵车300多万，根本买不起；我们想要技术合作，但是别人看不起我们。没有自主创新，企业无法生存，更谈不上发展。我们的技术创新就是这样被逼出来的。”当初谈到三一的时候，易小刚很现实地说。
当时中国95%的混凝土机械产品都是进口的。三一重工作为民营企业，举步维艰。因为质量不达标，产品大量积压，形势异常严峻。
易小刚一到长沙，就开始一心一意琢磨混凝土输送泵(又称拖泵)。为了避开技术壁垒，易小刚改变了思路，另辟蹊径。“别人用专用件，我们就用通用件，然后在此基础上进行技术改进和集成。”
当混凝土泵在高低压之间切换时，需要更换不同的管道。易小刚大胆设计了一个可以旋转90度的阀门，却遭到了工人和车间主任的一致反对:管道是国外用的，客户没有给过任何意见。如何取代它们？最后，梁稳根董事长做出了支持易小刚的决定。最后，设计了一个工作原理与原产品完全不同的液压集电阀组。企业的第一个专利诞生了。
“这不是一个困难的突破，而是一种思维的转变。”易小刚直言。摒弃模仿国外产品设计的常规路径，而是在国内外现有技术的基础上大胆创新，这是三一重工出奇制胜的秘密武器。“有些人天天畏畏缩缩，好像创新离我们很远。其实不是这样的。”易小刚说。在他看来，这种对外来技术的恐惧，其实源于对“创新”本身缺乏正确的理解。
在讨论技术问题的时候，有两句话是易小刚不准说的:一句是“外国这样做，我们也这样做”，一句是“外国没有这样做，所以我们做不到”。易小刚也会问:“外国不对，你不跟风吗？”
“如果说我对我们团队有什么贡献的话，那就是把我的创新思维灌输到我们八千多人的R&D团队里，然后和我的R&D团队一起，不断突破一项项技术，解决一个又一个问题。”易小刚说。
“创新是一种文化，一种理念，一种勇气。换句话说，每个人都可以创新。”这是易小刚对“创新”的理解，如今已经成为所有三一科研团队的信条。
正是由于这种坚持不懈的技术创新，三一不仅为中国赢得了尊严，也推动了整个行业的发展。
2011年3月，易小刚研发的62m泵车赶往日本福岛核电站。在整个注水作业过程中，62m泵车发挥了不可替代的作用。东京电力公司对三一泵车的出色表现给予了高度评价，称其“发挥了非常大的作用”。一些日方人员甚至亲切地称三一泵车为“大长颈鹿”。三一由此成为中国的一张名片。三一重工在国际救援中的出色表现，让中国开始撕掉“低价”、“劣质”的标签，大大提升了“中国制造”的国际形象，开始在长期被欧美垄断的机械制造业中高举中国大旗。中国工程院院士谭高度评价三一:“它不仅引领了泵车技术的发展，也引领了我们国家整个装备制造业自主创新的发展。”中国工程院副院长潘云鹤院士在长沙亲自将自己的书法作品《科技成就三位一体，品质改变世界》赠送给易小刚。这既是对三一集团科技创新品质的肯定，也是对科技型企业技术带头人易小刚不懈创新的由衷赞赏。