陈家琪的个人经历

1989, 华中理工大学(华中科技大学)研究生毕业, 工学硕士

1991, 上海同济大学留德预备部进修德语

1992, 德国乌尔姆工学院(ULM FH)访问学者, 研究DORA－SCAD自动控制系统

1993, 德国BOSCH公司汽车电子装备技术中心, 研发ABS/ASR、FGB、CAN

2000, 上海理工大学计算机工程学院主讲教授, 副院长

2003, 上海理工大学计算机工程学院 - 计算机科学与技术专业带头人, 副院长

2007, 上海理工大学计算机与电气工程学院 - 计算机科学与技术专业带头人、上海理工大学学报编委

2008, 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 - 计算机科学与技术专业带头人

2009, 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 - 计算机应用技术硕士点学科负责人，计算机科学与技术（0812）、软件工程（0835）、控制理论与控制工程（081101）硕士生导师

陈家琪教授长期从事计算机科学与技术、现代控制工程等领域的研究。主要讲授“计算机网络”、“信息安全”和“现代控制系统”等课程，计算机网络课程获上海市精品课程。已发表学术论文七十多篇，科研成果三十多项；首次提出基于分数时滞概念的大林（Dahlin）数字控制算法，解决了大林算法的分数时滞控制问题。通过引入分数时滞整定参数γ，实现了不稳定逆系统的控制；上世纪80年代在我国率先研发出拥有独立知识产权的汽车发动机电脑点火系统和火花点火多缸内燃机点火角测控专利；上世纪90年代研发出基于图像信息的机器人喷漆自动线汽车车型自动识别系统，获部级科技进步奖；进入本世纪后，在网络计算和信息安全、汽车数字控制系统（V2V/C2C、TCS、EBD/EBV、ESP、ABS/ASR）等研发项目上取得成功结果，获知识产权十多项。