支线飞机中的“支线”是什么意思？

支线飞机是指50座至110座，飞行距离600 km 1200 km的小型客机。

支线运输是指短途和小城市之间的非主要航线的运营。国家有关部门正在制定鼓励支线航空发展的措施，包括降低小型机场建设费，降低相关费用，增加小型支线飞机的数量。未来国内航线布局发展重点是沿海开放地区、西部交通不便地区、中部部分旅游城市。除现有的以乌鲁木齐、昆明、成都为中心的放射状航线网络外，还将逐步形成:温州、赣州、宁波、义乌、金华、丽水、舟山、杭州嵊泗；广州汕头、湛江、梅县、阳江、韶关、连县、罗定、茂名；武汉沙市、恩施、宜昌；哈尔滨的齐齐哈尔、牡丹江、黑河、佳木斯、七台河；Xi延安的延安、汉中、榆林、安康等省(区)辐条航线网络；烟台、威海、潍坊、东营、临沂、大连、丹东的环渤海/黄海支线网络。中国第一架拥有自主知识产权的支线飞机。

ARJ21新型涡扇支线飞机

ARJ21为70 ~ 90座涡扇支线飞机，中短程。采用五座双圆截面机身、下单翼机、高尾翼、前三点式可收放起落架、每排尾吊两种发动机。所选发动机具有油耗低、噪音低、可靠性高、维修方便的特点。驾驶舱采用双人制，航电系统采用总线技术、LCD平板显示并高度集成化，机械系统采用国际成熟的先进技术。

ARJ21飞机采用大后掠角超临界翼型和与机翼一体化的小翼，提高了飞机在设计巡航重量范围内的巡航性能。高效的增升装置使ARJ21飞机具备了出色的低速性能；同时，超临界翼型的应用增加了机翼的相对厚度，从而减轻了机翼的结构重量，增加了机翼的油箱容量。通过采用该技术，提高了飞行品质，同时也降低了燃油消耗，增加了航程容量和商业载重量。

2002年我国批准的ARJ21飞机由上海飞机厂总装，2007年2月21日首架具有自主知识产权的支线飞机ARJ 21“翔凤”下线。按照计划，它将于2008年3月进行测试。