广州星月知识产权
就像同型号的显卡，比如微星，七彩，华硕。互相比较，做工，用料，散热，实际性能可能还是有差别的。
吉利的1.5T发动机的发动机参数很不错。先说吉利。旗下很多车都搭载了JLH-3G15TD 1.5T三缸发动机，比如岳斌、星月、帝豪GL……...这款发动机在吉利车型上最大马力177，最大扭矩255牛·米。相比本田买发动机送车，马力和思域的1.5T一模一样，扭矩29牛·米，还不错。市面上很多1.5T发动机的动力参数都比不上吉利的发动机。比如:宝马1.5T，140马力，扭矩只有220Nm；福特福克斯1.5t，马力174，扭矩243Nm，也比不上吉利的1.5T..
采用了很多黑科技和优秀的数据，这离不开吉利和沃尔沃的研发，这款发动机也用在了雷克萨斯车型上。该发动机拥有八大关键技术:低惯性涡轮、200bar高压燃油喷射系统、两级可变排量机油泵、DVVT技术、双质量飞轮等。比如DVVT，全称是:进排气双可变气门正时系统。《汽车发动机》杂志上有一篇论文，上面提到了DVVT对缸内直喷涡轮增压发动机性能影响的实验研究。根据发动机的不同工况，通过调整气门关闭正时，改善发动机的动力性能，提高燃油经济性，抑制冲击和爆炸，增强怠速稳定性。
这到底是什么意思？也就是说:我们跑步的时候，呼吸节奏控制的特别好。并不是说:如果你戴着口罩，无聊的往那里跑，可能会把自己憋死。总的来说，吉利的1.5T发动机挺好的，挺好的。我们也没有给别人打广告，因为每一个都谈了。
奇瑞的1.5T发动机是和吉利一起完成的。再说奇瑞。代号为SQRE4T15的1.5T4缸发动机由奇瑞和AVL公司共同研发，目前使用的是SQRE4T15C，这表明它是国六发动机的改进版。马力156，扭矩230Nm，比吉利略差，但奇瑞1.5T发动机热效率达到了37.1%。
热效率，我们简单的说:少吃点饭，多做点功，仅此而已。虽然和世界顶级发动机相比，热效率还是有点差距，比如丰田A25B发动机，热效率41%。但是37.1%是目前量产模式中排名10的玩家。而且刚诞生的时候是国内热效率最高的发动机，最近两年没有一台被超越。此外，奇瑞1.5T发动机的调教在前段，采用了霍尼韦尔的低惯量涡轮，降低了20%的惯量。扭矩输出在1500转/分时达到90%。
挺好用的，符合城市驾驶，而且可以很早爆发，起步更快，前期加速更好。大家都喜欢。
长安的1.5T发动机是获奖车型，另一款长安的JL476ZQCF 1.5T4缸发动机，“中国心”2065438+2008十佳发动机获奖。这个奖项不仅限于国产发动机。任何在国内生产组装的发动机都可以参加，国产车型上搭载的进口发动机也可以。所以，这个奖其实是有点含金量的。比如2018排名前十的发动机就有大众EA888等明星车型。长安这款蓝鲸发动机的数据其实还不错，178马力，265牛·米扭矩。
其实发动机技术比吉利和奇瑞差不了多少，用的也是DVVT，也是前段输出的调整，涡轮介入也很早。特别的是，长安的蓝鲸发动机采用了德尔福原装高压轨直喷系统。一个冲程最多可实现五次燃油喷射，喷射压力是普通燃油喷射系统的50倍，使汽油雾化更彻底，提高动力，降低油耗。
但是质量不够稳定。看起来不错，但是这台发动机的质量没有其他的稳定可靠。2018汽车质量在线投诉数据:自主品牌发动机投诉中，长安CS75排名1，投诉2848件，是第二名的10倍。
综上所述，长安1.5T各方面都不错，只是质量稍差。就像找一个有钱，性格好，长得好看，身材好的人。他似乎不太喜欢你，总是和你过不去。
长城的1.5T发动机不错，那我们再来说说长城，从南到北对吧？网上说长城靠哈弗，哈弗靠H6，代号GW4B15的1.5T4缸发动机正是哈弗H6上安装的那台。河北保定哈佛研究中心工作人员表示:这款缸内直喷1.5T发动机最大马力169马力，最大扭矩285牛·米，提升扭矩187牛·米/升/升。
你看，不同厂家的宣传重点不一样。这款发动机拥有92项专利和自主知识产权，其核心是使用了CVVL技术，是使用该技术的1自主品牌发动机。CVVL不同于以前的DVVT。这就是所谓的连续可变气门升程。《汽车发动机》杂志上有一篇论文，上面提到了连续可变气门升程机构的动态仿真。CVVL可以根据发动机转速和负荷匹配最佳气门升程，提高发动机的高速功率和低速扭矩。这就好比说，这个人，不管饿不饿，反正是要吃这五碗饭的。
不饿的人不仅吃不下饭，还会因为肚子太饱而吃不好:“唉，肿得我走不动了。”用了CVVL之后就开始因人而异了。“你不饿，是吗？你有三个碗。你饿了吗？5碗半。”都是分配给你的。不要浪费食物。食物是“油”吧？然后大家再努力，这样更合理。此外，CVVL技术还有一个功能:降低油耗。哈佛研究中心有一种说法是，CVVL技术在城市路况下可以降低高达8.4%的油耗。
所有品牌都有自己的看家本领。一般来说，不同品牌对于各自的1.5T发动机都有各自的看家本领。