车载电子系统战场谁占领了高地？
看赛道？
用户价值
目前，汽车电子系统已经成为汽车控制系统中的重要辅助设施。随着新能源汽车、无人驾驶、车载信息系统技术的成熟，用户将释放出更多对车辆智能化的需求，这将推动汽车电子系统更多地参与服务，为用户提供更安全、更智能的驾驶体验。
(2)商业价值
在汽车智能化快速发展的背景下，加强车载芯片、操作系统和应用软件的安全可靠性设计，提高关键电子元器件的安全性、智能性和体验性需求，将推动汽车电子系统行业不断创新。根据《2019-2025年中国汽车电子行业市场运行形势及投资策略咨询报告》，预计2020年中国汽车电子市场规模将达到65438+。
(3)投资价值
目前，汽车电子已经进入新一轮的技术创新周期。据悉，电子元器件成本占高端汽车成本的60%~70%以上，市场规模超过万亿。市场有多大，能走多远，决定了投资者能获得多少回报。
从中国市场来看，据六棱柱不完全统计，汽车电子系统领域企业注册资本占比1万-1万，注册资本企业占比分别为18.34%和18.33%。
看球员？
(1)配套企业
小刘通过六棱柱搜索获得了汽车电子行业1000多万的投资，并基于汽车电子系统领域的投融资事件，找到了一家定位于汽车智能安防技术的企业苏州智华。投资事件显示，苏州智华获得陈达投资12万元的战略投资。
资料显示，深圳市陈达创业投资有限公司成立于2000年4月。是国内第一批按照市场化运作设立的风险投资机构。其七大投资领域为TMT、智能制造与机器人、节能环保、消费服务、医疗健康、军工、现代农业。累计投资1，573，593，000元，投资企业266家，上市投资企业31家。
根据陈达的投资走势图，其他买入金额在2015和2019表现突出，但在2019，随着整体投资市场走势，投资金额大幅下降。苏州志华是陈达在汽车电子领域的核心企业。小六看到，在物联网智能硬件领域，还投资了以激光和光电传感技术为核心的光电仪器研发企业精致光电。后者在智能驾驶传感系统、汽车驾驶安全监控等方面也有技术积累。
此外，苏州智华的C轮投资由SDIC创业投资管理有限公司参与，金额未披露。SDIC创业成立于2016，是SDIC集团以市场化方式独立运营的基金管理公司。目前，* * *管理着4只基金，规模为6543.8+04亿元。
苏州智华是一家拥有自主知识产权，集研发、生产、销售、服务于一体的汽车辅助驾驶系统开发商。公司以图像传感和智能识别处理技术为核心，成功研发了车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统、全景影像系统、倒车影像辅助等多项汽车智能安全驾驶系统。在车载智能监控、智能安全驾驶辅助等多个领域开发了一系列产品，应用于多个汽车品牌。
六棱柱关于苏州志华的信息页面显示，其拥有国际高新技术企业、技术先进企业、国家科技进步奖，为其科技水平背书。科技标签涉及智能硬件、新能源汽车关键零部件、下一代信息网络、智能制造等领域。
从苏州智华的技术标签可以看出，围绕自己的图像传感技术，在车辆规格封装技术、图像系统组件、图像系统故障检测、声纳系统、车辆行驶控制、定位系统组件等方面都有技术积累。从其技术发展路线来看，从摄像头相关技术出发，在车联网、车载摄像头、车载辅助系统、雷达、ADAS等领域探索了新的应用场景。
在人才技术资本关系图谱中，苏州智华的投资关系比较清晰。除了上述的SDIC创投和陈达投资，其他核心投资来自清华校企相关投资，如蒂奇国际和苏州华业汽车。其中，我们之前关注过的一家涉及技术转让的智能行者，是一家专注于无人驾驶领域的高科技企业。
从金谷股份收购苏州智化的投资关系来看，其投资者既有BAIC产投等产业基金，也有华鑫证券、田弘基金等知名机构。
(B)团队背景
苏州智华在机器视觉解决方案方面拥有强大的技术和人才储备，拥有33个核心团队，有助于推动多传感器深度融合产品的发展。投资就是投资人。因此，创始人的知识和学历、创业者的学校背景决定了他们对创业方向和领域的专业、技术和知识的认知；此外，在经验和资历方面，行业的专业经验，往往决定了项目的成败。
苏州志华的核心工程师邓波也是公司的董事总经理。清华大学汽车系毕业后进入长安汽车研究院，担任新能源公司整车控制策略室经理。其信息卡显示属于清华大学智能网联汽车与交通研究中心主任柯强教授团队。柯强教授还是中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任，是该领域的领军专家。
根据邓波的技术合作图，他的大部分员工都来自清华大学，或是同学或是校友，都是顶尖的人才资源。
资料显示，苏州智华一直深耕人工智能算法(尤其是机器视觉)领域，研发了全景可视系统、车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统、行人检测、夜视辅助、盲点检测、疲劳监测等ADAS产品。这些应用领域都是以汽车为基础，需要横跨IT、信息、通信等领域的复合型人才。
从苏州智华的整体专利情况来看，基于智能驾驶辅助系统的创新，已经积累了53项专利。其中发明专利占57%，实用新型占30%。特别要注意的是，它的专利是100%自主研发的，简直逆天！
从公司的核心技术发明中，我们选取了一项名为相机光轴检测设备标定方法的发明，专利号为cn 201310745396.8；页面显示，该专利的理论基础是摄像头在设备上绕其中心180度旋转，中心不变。整个校准过程一气呵成，强数字判断证明了这一点。节省了制作标准相机的成本，节省了工时，提高了生产效率。
从专利的生命周期图来看，该专利公开后，被深圳创维、大龙立体科技公司等申请专利，可见其专利创新价值和应用领域丰富。
据悉，苏州智华已经绑定了多家自主品牌车企，包括广汽集团、上汽通用五菱、吉利汽车等。作为智能辅助驾驶领域的先行者，其未来商业化能力可期，值得资本关注。
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