摩拜单车创始人胡玮炜的现状

尽管胡玮炜已经在媒体工作了将近10年，但她并不是一个能言善辩的企业家。她紧张地结结巴巴，但真的很感人。她分享了很多关于如何一步一步开始骑行梦想的想法。

胡玮炜从今年五月开始受到邀请，他的演讲视频于65438年2月20日上传到互联网。过了七个月才邀请她。但并不是一家估值近10美元的公司创始人的大牌。相反，这是因为她的低调:

“摩拜单车是一个新生儿，还在襁褓中。说多了会有一种错觉，好像是成功的错觉。事实上，我们才刚刚开始。”胡玮炜当时表达了她的担忧。

很感慨:最后一位演讲嘉宾罗先生在舞台上讲述了他对这座城市的观察和微妙感受。坐在台下的她感动得热泪盈眶，但上台后依然没有平复内心的激动。

但也许就是这么敏感的人，才能喊出“骑行改变城市”这样性感的口号

她说:“如果一个城市适合骑自行车，它的幸福指数一定很高。因为它应该先有自行车道，再有绿树，因为如果没有绿树，夏天会很热。空气也不错，让人想骑。我们是在等这一天，还是每个人都可以做点什么来实现这个目标？”

无论是在上海还是在北京，胡玮炜都买了自己的车，但她总是在一个月内放弃:要么是被偷了，要么是我真的觉得在城市里骑不方便。

“我希望我像一只机器猫。当我想要一辆自行车时，我可以从口袋里拿出一辆自行车骑上去。因为在大城市，我可能无数次出地铁站，高峰期根本打不到车。我可能会坐黑色摩托车，但是很危险。那时候特别想有一辆自行车。”这是胡玮炜在2014的梦想。

很多人说媒体的人都有一个通病:会说不会做。然而，在汽车行业做了近10年媒体人的胡玮炜却恰恰相反。她不是一个健谈的人，更不是一个傻子，但她一定要按照自己的想法去做。

“其实我并不是一个特别有野心和抱负的人，但我就是那种人——如果我心里有了一个想法，就像种下了一颗种子，然后它就会不断发芽。如果我不做，我可能不会接受。所以我不断鞭策自己去做。”

2013年初，她去了拉斯维加斯，在那里看到了很多汽车公司的展览。当时她有一种非常强烈的感觉，汽车在未来可能会有很大的变化。

拉斯维加斯之旅让她震撼的，更多的是启发，人和车的互动，车和未来交通的互动。回来后，她跟当时的老板说，未来的旅游业肯定会发生很大的变化。她想做一个关于汽车和技术的小专栏，她将负责这个专栏。

但最后她没有说服老板，干脆辞职开了一家叫极客汽车的公司。

2015的摩拜单车也是如此。

“有两次，一次在杭州，一次在瑞典哥德堡，我看到路边停着一辆自行车。两个时间都接近傍晚。我就想，其实在市区骑还挺舒服的，就想知道这车怎么租。不知道去哪里办卡，也不知道交押金。硬件kiosk，我用信用卡半天解决不了。”

胡玮炜说，移动互联网支付这么方便，我为什么不能骑自行车？那时，做一辆走走停停的自行车的种子已经在她心里生根发芽。

直到有一天，她正和一群工业设计师和一些投资人坐着聊天，她的天使投资人突然说:“嘿，你有没有想过我们可以享受骑自行车的乐趣？”？用手机扫描解锁。"

“我马上就被击中了，所以我当时就说我会这样做，我们可以这样做。”胡玮炜非常兴奋。

起初，胡玮炜不认为她会领导这个项目，但她周围的工业设计师一直在争论这个项目有多难:它会被偷，我不知道放在哪里...总之，各种各样的问题被提出来，最后我退出了。

最后，只有胡玮炜愿意这样做，她成了这个项目的创始人。

当然，一开始也有很多疑问。一个年轻的女记者真的可以和公司这样吗？好像一点都不靠谱？

胡玮炜说，“我可能是一把斧子，我会主动拒绝所有这些对我不可靠的东西。你说你做不到，但我现在证明不了。我最后会给你看的。”

演讲中途，她放了一个短片，我这个吃瓜人激动地哭了。

这个视频叫摩拜单车在北京的15天。起初，摩拜单车在中关村投入了约100辆车，随后逐渐增加车辆数量。他们在这15天里发现了一个变化。左下角是时间，可以看到时间的变化。

摩拜单车15天。

每个亮点代表一个开关锁。摩拜单车用了15天点亮了一座城市。从最初零星的小亮点到最后的亮星，我仿佛看到了摩拜单车人在城市里奔跑的点点滴滴，感受到了胡玮炜梦想被点亮的激动。

自4月22日在上海首次发布以来，摩拜单车正式进入四个城市，目前已在成都开始试运营。

这是摩拜单车的一天。

2016，资本变冷，自行车却享受了deus ex。

现在自行车的普及程度，从其密度就可以看出来。在一二线城市，几乎每个地铁口都会聚集不同颜色的大型街区来欣赏自行车。但从资本的角度来看，更可怕。

据一位投资人透露，当时他已经谈妥了一家自行车公司的C轮融资，但那是一次糟糕的努力，回来时已经没有机会了。

据知东统计，截至目前，摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车等17家玩家已进入市场，20多家投资机构投资近30亿元，占10城市30万辆单车。...

在自行车享受战中可以算是一支军队。这个行业的开创者用了差不多一年的时间完成了C+轮融资，投资数亿美元。投资方基本都是一些知名的投资机构，包括红杉、创新工场、贝塔斯曼、启明、熊猫、翔凤甚至美团王兴。

摩拜单车在市场上取得了如此巨大的成就，但创始人胡玮炜在创办摩拜单车的时候，从来没有考虑过公司能不能做大。她的初心很简单，就是让一个城市更适合骑行，让更多人选择0-5公里内的绿色出行。

如果你失败了，就把它当作一种公益。

一二线城市，摩拜单车大量出现，但问题也随之而来。损坏，被盗。

甚至卖咸鱼。

监管问题也时有发生。

这种情况使胡玮炜非常不安。她曾经说过，“有一次我们的自行车被扔进河里，我觉得自己就像在谋杀现场。”

除了用户的使用，还有人质疑摩拜单车“没有解决盈利问题，这是创业套路，通过投机和欺骗风险投资”。对于这种问题，胡玮炜非常冷静:

你不一定要找商业模式，不管是对社会还是对个人，只要你做的事情非常有意义和价值。如果我不做，我会很难过。在创业的道路上，你最大的竞争对手永远是你自己。即使这次失败了，也是公益。

此外，面对鱼龙混杂的行业，胡玮炜在接受36Kr采访时回应，其实她很无奈:“其实我们在整个商业运作模式上都是有知识产权的。我们现在可以随时起诉这样做的人，但这并不能真正阻止事情的发生。最后你得跑得比别人快。”

演讲结束时，胡玮炜讲了一个小故事。当她在上海时，她经常和同事们一起沿着那些林荫小道骑车。有一次，在骑自行车的时候，他们讨论到陈奕迅有一首歌叫《自行车》。其实是一首粤语歌。她从来不知道这辆自行车是干什么的。碰巧从广州来的同事告诉胡玮炜，这首歌是关于:他和父亲唯一的拥抱是坐在后座时抱着父亲的腰。爸爸对他总是很严格，他所有温暖的回忆都在那辆自行车上。然后，这位同事也给自己讲了一些他和他父亲的故事。

下图是摩拜单车在深圳的一天。深圳是一座不眠之城。凌晨两三点骑摩拜单车的人很多。

有一次，胡玮炜在深圳的时候，拿大家开玩笑，说不知道为什么深圳24小时都有那么多人骑行。

后来朋友圈用户@胡玮炜说，其实很多人都像阿姨一样，凌晨两点才下班，那时候没有公共交通。