国内春耕生产相关企业的情况和差距是怎样的?
弹簧非常依赖原材料。目前弹簧行业弹簧材料(不含弹簧钢板)年需求量约为6万t,现实情况是国内弹簧钢和弹簧钢丝占据低端市场。相当一部分高需求的弹簧,比如汽车用的悬架弹簧、气门弹簧材料,需要从国外进口,国内甚至找不到异形截面材料的生产厂家。日本和韩国是向中国出口弹簧钢丝最多的国家,而瑞典、德国、比利时、澳大利亚和中国台湾省也向中国进口一些材料。近年来,汽车工业的发展也推动了弹簧材料的生产。从上世纪90年代开始,国内上马了近十条弹簧钢丝生产线和五六家特种钢厂,无数小拉丝厂生产各种弹簧钢丝。国产钢丝虽然质量比不上进口产品,但价格便宜,所以也用于制造微型车、面包车悬挂弹簧、摩托车减震弹簧、中低应力气门弹簧、通用弹簧、异形弹簧。用于制作热卷簧的弹簧圆钢大部分是国产材料,少量是进口的。国产弹簧钢与进口圆钢相比,价格优势并不大,质量规格和品种也不一样。
中国弹簧材料最大的差距是新产品的开发。为了顺应汽车轻量化的发展,日本钢铁公司和弹簧企业共同开发了一批应力为1200MPa甚至1300MPa的新材料。知识产权归钢厂和弹簧企业,其他方受技术保密和市场封锁。中国的弹簧企业在这方面处于劣势。新材料的发展涉及基础研究、钢铁设施改造、资金投入等一系列问题。但弹簧钢产量仅占钢总产量的极小一部分,难以引起钢铁企业的研发兴趣,与国外的差距仍将存在。
2.弹簧加工设备的现状
目前,国内生产弹簧加工设备和检测设备的企业很少,但R&D和企业设备与国外差距很大。其中,弹簧检测设备的开发依赖于数字技术,并在新产品开发方面做了一些努力。情况稍微好一点。主要问题是:
生产品种单一,大多数企业只能生产一两个规格,不是系列,更没有生产成套设备的能力。设备与物流控制之间的联系处于空白状态。
大部分产品处于模仿阶段,且多为过时的老产品,缺乏自主开发能力。
大型(大于14 mm)卷簧机、应力抛丸机、在线热压机、负载分级机等高技术、高附加值设备无法生产,必须进口。