中美贸易摩擦对国际物流发展的影响

集装箱运输方面，对实际货运量的影响可能不大，更多的是心理和信心层面。2018集装箱运输供需前景不容乐观。此轮贸易摩擦可能会对贸易和货运代理的信心产生负面影响，进而影响班轮业在旺季的联合涨价，市场可能会降低对年内集装箱运输涨价效应的预期。

在散货运输方面，要注意大豆替代进口的逻辑。原则上，如果中国从南美进口更多的大豆，对干散货的拉动作用不大，但由于粮食在散货中的比重较低，拉动作用相对有限。

2.港口:高科技商品价值高但分量轻，影响不大。

我国出口集装箱港口主要集中在东南沿海地区，对美出口金额和出口商品数据分解。从货值来看，受影响的高科技产品对美出口值占个位数百分点。但由于此类产品体积和重量较小，预计集装箱的实际占比更小，整体影响更低。

3.机场:消费升级驱动，贸易摩擦不会向好的趋势转变。

中美间客运量仅占民航运量的1%不到，需求的增长主要来自消费升级下个人出行的增长，不影响目前国内航线涨价带来的业绩弹性逻辑；货运板块营收量走低，不改变2018航空大趋势的判断，对机场航空主业的影响也极其有限。

相关事件:

2018年3月23日凌晨，美国总统特朗普计划对从中国进口的部分商品大规模加征关税。据BBC报道，美国拟在高性能医疗器械、生物医药、新材料、工业机器人、新能源汽车、航空产品等科技、通信和知识产权领域征税。

3月23日，中国商务部计划对从美国进口的约30亿美元产品加征关税。主要商品包括从美国进口的新鲜水果、葡萄酒、无缝钢管、再生铝等产品。