潍柴动力拥有自主知识产权。
现在中国制造业已经脱胎换骨，从以前的低端制造转向高端制造，中国制造的很多产品正在走向世界，被越来越多的国家认可。中国制造不再是低端落后的代名词，而是成为了值得中华民族骄傲的明信片。
中国的制造业还在稳步发展，不断给我们创造惊喜。根据德国公布的数据，到2020年底，我们已经成功成为世界上最大的机械设备出口国。
中国制造业有两大巨头，三一重工和中联重科，是中国制造业最好的代表企业。三一重工是机械行业的“领头羊”，2021前三季度营收高达877.18亿元，而中联重科也没有落后，位列全国ESG优秀企业500强之首。
然而，现在有一匹“黑马”诞生了。以前负债累累，现在营收已经超过这两家，成功成为全球第一。这个企业就是潍柴动力。
潍柴动力的前身是潍坊柴油机厂，成立于1953。当时国内重型柴油机技术比较落后，潍坊柴油机厂的收入也不是很理想。因此，在1984年，柴油机厂引进奥地利柴油机技术，在短短的五年时间里，潍坊柴油机厂研制出WD615发动机。从此，我国重型柴油机领域焕然一新，重型汽车市场也脱胎换骨，柴油机厂因此收获了不少利益。
但在1998年，因为市场经济的冲击，柴油厂出现了严重的危机。当时，柴油厂的债务已经超过3亿元，工厂的运营成了难题，员工的工资被拖欠了半年。可以说当时的柴油厂风雨飘摇，风一吹就倒。
在这种情况下，谭旭光接过了沉重的债务负担，对工厂进行了改革，并积极促进柴油产品的出口。短短一年多时间，潍坊柴油机厂扭亏为盈，2000年成功还清3亿多债务。
在这种情况下，谭旭光没有停下脚步，而是全心全意地带领员工从事研发工作。2005年，我国研制出具有自主知识产权的高速大功率发动机，这意味着我国在该领域可以摆脱对进口产品的依赖。四年时间，潍坊柴油机厂创造了654.38+0.2万台的销量。
据统计，20年来柴蔚销售收入增长了380倍，2020年柴蔚收入达到1975亿元。2021前三季度，柴蔚营收仍呈同比上升趋势，增幅12.92%，营收1664.29。
柴蔚令人骄傲的成就将三一重工和中联重科两大巨头远远甩在身后。从负债到现在1000亿的营收，可以说是中国制造业当之无愧的“黑马”。
潍柴动力明白，只有不断突破技术，实现产品创新，才能始终受到消费者的追捧。因此，潍柴动力在R&D的投资也处于世界前列。根据该公司提供的统计数据，潍柴动力在过去五年中已在R&D投资300多亿美元。
正是因为有了潍柴动力的愿意，现在的潍柴动力已经脱颖而出，成功登顶100机械行业之巅。柴蔚的WP4.6N发动机现已获得“国六”认证，这也意味着中国企业成功打破了国外企业在该领域的垄断。