孙研制的中国高铁叫什么名字？

复兴号高铁列车研制主持人孙，1978-2018 40年前，改革开放的壮丽画卷铺展在神州大地，脚下这片古老而年轻的土地上涌现出无数奇迹。与此同时，中国的轨道交通产业像一颗璀璨的明珠，在40年的壮丽篇章中熠熠生辉。

回首40年，中国铁路营业里程从51.7万公里增加到1.27万公里，高速铁路从0跃升到2.5万公里。从普通列车到时速350公里的“复兴号”动车组，轮轨距离缩短，人民生活方式发生巨大变化，国家经济版图不断重塑。

“正是改革开放赋予的创新潜力，让我们在发展的道路上不断刷新中国速度的奇迹。”作为行业领导者，公司总经理孙参与并见证了中国轨道交通行业的巨变。

复兴简介:

新一代标准动车组复兴号是我国自主研发的具有完全知识产权的新一代高速列车。集成了大量现代国内高新技术，在牵引、制动、网络、转向架、车轴等关键技术上实现重要突破，是我国科技创新的又一重大成果。

2022年6月5438+2月10，随着一声清脆的汽笛声，57773次复兴号动车组从峨眉站驶出。线路起于峨眉山，经乐山市沙湾区、峨边彝族自治县、金口河区，进入凉山彝族自治州甘洛县、岳西县、喜德县，最终到达凉山州冕宁县。为国家一级双线电气化铁路，设计时速160公里。这是复兴号动车组首次尝试在该段线路上运行。