特斯拉皮卡将于明年试制第一辆ID.3，并以8亿美元交付给丰田，用于自动驾驶。
日前，特斯拉发布了《特拉维斯县科罗拉多河项目合作伙伴资格预审报告》，其中包括即将上市的电动皮卡Cyberruck和Semi trucks的大致时间表。消息显示，特斯拉的电动皮卡Cyberruck将于明年5月在德州工厂开始试产。
报道称，德州超级工厂首次试运行定于2020年2月30日，首次实质性完工定于2021，1年5月30日。这意味着Cybertruck将于明年5月在德州工厂开始试生产。
2019年，特斯拉发布电动皮卡Cybertruck，长5.88米，宽2.02米，高1.9米。它看起来像一辆装甲车，被称为外星人的皮卡。今年7月，有消息称，特斯拉将在美国开设第二家电动汽车生产工厂。新工厂选在德克萨斯州，将负责制造特斯拉的皮卡Cybertruck和长途商用卡车Semi。
02?国产车型？3会导出？还是因为内需不足。
据外媒报道，特斯拉计划将其上海工厂生产的汽车运往亚洲和欧洲的其他国家。目标市场包括新加坡、澳大利亚和新西兰，以及将在海外交付的欧洲和中国制造的车型。第四季度可能开始量产，最快可能在今年年底或2021年初开始交付。
这一举措与2019上海工厂开工时马斯克提出的方案完全不同。当时他表示，上海工厂只会为大中华区生产价格更低的车型。3和型号？y，而且据预测，当地的需求会大到足以在中国开几家工厂。
目前特斯拉上海工厂年产能为20万辆，即每月近1.7万辆。8月份特斯拉在华销量约为1.1.8万辆。据海外投资机构分析，特斯拉从中国转向出口，可能表明中国市场需求低于产能。特斯拉在中国的代表拒绝置评。
03?中美电动车对冲比模型？x和型号？3分开？
近日，中汽协发布了新能源汽车保值率报告。调查报告显示，特斯拉车型？x？75D？是新能源车中保值率最高的车型，二手残值67.3%，远高于其他新能源车。同时，权威汽车杂志《汽车？然后呢。司机在iSeeCars上发表研究，展示特斯拉车型？3是美国保险率最高的电动车。
ISeeCars研究显示，电动汽车折旧率为52%，燃油汽车平均折旧率为39%，皮卡平均折旧率为34%。
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04?全球首款大众ID.3正式交付用户。
9月11日，大众正式向用户交付首款限量版ID.3，大众销售总监在德国德累斯顿透明工厂交付给第一位ID.3用户——OliverNicolai。
大众ID.3是大众MEB平台首款纯电动汽车，定位紧凑型车。据悉，新车* * *多达7个版本，对应不同人群，车型名称包括家族、风格、Tech、Tour。2019年，为了庆祝电动车上市，大众宣布提前开放名为1ST版的大众ID.3车型，限量发售3万辆，在开始预订后就迅速售罄，可见市场对此的反应非常热烈。此外，大众于7月20日在欧洲市场推出了普通版预订，在配置上与限量版有所不同。
动力方面，大众ID.3限量版采用后轮驱动，电机最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，WLTP续航里程420公里。用户可享受一年免费充电，有三种车辆配置和颜色可供选择。
05?丰田是否设立了8亿美元的基金？投入自动驾驶
9月10日，丰田研究所-高级开发部(丰田？研究？学院-高级？Development，TRI-AD)表示，将成立8亿美元的全球投资基金Woven。资本，一家投资自动驾驶汽车和智慧城市的公司，织？资本将于2021和1开始运作，现在正在启动募集程序。
今年，丰田宣布计划在日本富士山脚下建造一座名为Woven的城市。城市)？“未来城市”被规划为自动驾驶汽车的实验基地，城市将由氢燃料电池提供动力。
06?华为HiCar与20多家汽车厂商合作？目标是明年预装超过500万台。
10年9月，华为在开发者大会上透露，华为HiCar已与20多家汽车厂商合作，涉及150多款车型。同时，华为表示，Hicar计划在2021年预装超过500万辆。
华为？HiCar是华为提供的人、车、家智能互联解决方案。华为？希卡尔？将移动设备与汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强大属性和多设备互联的能力，在手机和汽车之间建立管道，将手机的应用和服务延伸到汽车上，实现以手机为核心的全场景体验，为消费者打造智慧出行体验。
据悉，截至目前，有沃尔沃、吉利、比亚迪、长城汽车、长安汽车？20?很多主流车企的上百款车型都搭载华为？希卡尔？系统
07?比亚迪会给戴姆勒提供刀片动力吗？
外媒报道称，比亚迪将为戴姆勒提供刀片电池。最近网上还曝出customerNo的审计团队。1于8月31日至9月1日参观了重庆福迪电池XAB工厂进行现场审核，并对车间的生产情况和工艺流程进行了表扬，现场宣布PHEV模组节拍审核顺利通过。多条线索显示，客户1是奔驰戴姆勒。不过，比亚迪和戴姆勒均未对此消息做出回应。
公开资料显示，福迪电池重庆工厂是全球首家“刀片电池”工厂，目前产能为2GWh，年底可提升至13GWh，预计2021年底提升至20GWh。同时，除了福迪重庆，比亚迪在深圳、Xi安、青海、长沙、贵阳也有电池工厂。到2020年底，福迪电池产能达到65GWh，2022年包括刀片电池在内的总产能分别达到75GWh、100GWh。
“刀片电池”在分组时跳过了“模块”，提高了电池组的体积利用率，解决了磷酸铁锂电池续航能力的弱点，续航可超过600公里。此外，比亚迪公布了一项“针刺实验”，显示刀片电池的安全性高于三元锂电池。目前，首款搭载“刀锋电池”的车型比亚迪韩已经上市销售。
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08?新一代丰田Mirai未来组合？预计在2020年北京车展正式点燃。
作为丰田旗下的氢燃料电池汽车，第二代丰田Mirai未来组合的概念版于2019年东京车展正式上市，该车的正式量产版将于2020年初正式发布。
第二代Mirai未来组合采用了全新的TNGA-L平台，原来的前驱变成了后驱，外观也有了很大的改变。整车尺寸为4973*1884*1468mm，轴距为2918mm，达到了中级车的水平。体态更加修长，融入轿跑风格。丰田最新的家族式风格，“大嘴”造型，前进气格栅，贯穿式尾灯都很有个性。
动力方面，新车将搭载氢燃料电池动力系统。具体动力参数未知，但官方表示其续航里程将超过600km。同时，新款丰田Mirai未来组合未来不会在中国上市，未来主要在日本、欧洲和北美销售。
09?威马汽车完成d轮融资？或于明年初登陆科技创新板。
9月10日，有媒体报道威马汽车D轮融资已经完成，领投方来自SAIC。预计威马汽车将在未来两周内完成工商变更，9月底开始在科技创新板申报，2021年初登陆科技创新板。
报道称，威马汽车D轮融资的领投方为上海汽车工业(集团)总公司，上海汽车集团股份有限公司股东盖世汽车从企调办了解到，自2015成立以来，威马汽车已完成7次融资。参与投资的主要企业有上海汽车工业集团、远东洪欣等产业投资者，也有以百度、腾讯为代表的互联网巨头，还有以长江产业基金、五矿资本为代表的产业基金。
今年8月，其月交付量为2057辆，同比增长143%。438+08自2065年9月交付以来，旗下首款智能纯电动SUV威马EX5累计销量突破3万辆。此外，威马今天发布了“IdeaL4”技术战略，重点研发智能驾驶舱、数字化架构、基于平台的三电系统和自动驾驶技术。根据计划，威马将在未来3-5年内投资200亿人民币，将这些前瞻性技术应用于生产车型。
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10?广汽R&D摩尼科技？预计将搭载在爱安车型上。
公开资料显示，广州聚万技术研究有限公司由广汽集团联合广州聚万投资合伙企业(有限合伙)、广汽资本有限公司、黄向东、裴峰* * *，共同出资设立。这家公司的目的是加速超快速充电电池的大规模生产和应用。公开资料显示，新公司注册资本为5882万元，经营范围包括石墨及碳素产品销售、石墨烯材料销售、新型陶瓷材料销售、电池销售。
7月底，广汽集团总经理冯兴亚在广汽科技日透露，为了更好地推动石墨烯技术的商业化应用，广汽集团计划以广汽投资和员工为股东，成立广汽石墨烯高科技产业化公司。
据悉，广汽集团从2014开始研究石墨烯的规模化制备，现已拥有3DG石墨烯制备技术自主知识产权并研发出超级快充电池，8分钟即可充满80%的电量，充电时间与传统燃油车相当。同时可实现充电10分钟，续航200-300公里。根据广汽官方介绍，石墨烯超级快充电池将在Aion系列车型上量产。
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