印度为什么依赖中国,一次次敌视中国,发起“自力更生”?

印度发起的“自力更生”运动,实际上依靠的是中国的“自力更生”。

印度对中国的态度从未改变。他们虽然奉行“不结盟”政策,但都和西方国家一样敌视中国。印度总理也发起了“自力更生”运动,试图打破对中国的绝对依赖。底层平民、高级知识分子、莫迪政府专家都在为实现“印度制造”出力。

据165438+10月22日媒体报道,莫迪给全国“自力更生”运动带来了戏剧性的结局。自今年5月发起这一“运动”以来,印度从中国的进口贸易实际上有所增加。不仅没有减少,反而继续增加。这是否意味着莫迪提出的政策在一些公民眼中实际上是不可接受的?

为什么那些兴高采烈叫嚣要停止使用中国制造产品的印度人,会把莫迪的“自力更生”作为口号,而不是付诸行动?其实分析很简单,就是印度跟中国做不了生意。确切地说,它离不开中国。

莫迪政府声称印度应该“自力更生”,所以今年多次黑中国企业。但数据显示,印度从中国进口商品贸易相对繁荣。

印度对一些知识产权没有明确的意识,质量无法保证,所以他们不得不从中国进口产品来维持稳定的收入。在新冠肺炎疫情和印度没有RCEP的双重压力下,印度小企业的日子可能会更加难过。

根据印度政府的最新数据,印度对中国的依赖程度超过任何其他国家。这不是短时间内找到替代市场的问题,中国的进出口贸易还在增加。这不是自力更生就能解决的问题。莫蒂的口号“为当地人民说话”可能很容易喊出来,但实施起来要困难得多。

值得注意的是,虽然他们口口声声说抵制中国,但他们是诚实的,因为他们很难在短时间内离开中国,尤其是对许多印度商人来说,更难减少他们对中国进口的依赖。

但有印度官员指出,印度很难在短时间内摆脱对中国的依赖。据估计,印度制药企业65%以上的原料来自中国,价值约35亿美元。

由于知道会有不利影响,印度当局一直在采取措施限制从中国进口。8月21日,印度铁道部有了新动作。一家中印合资公司入围印度铁路公司的半高速列车项目。随后,铁道部宣布取消该列车的招标,因为它将优先在印度制造。接下来,我们将重启新的招标,排除中国的投资背景。