复兴是如何从混血变成纯国产的？

据悉，全国铁路将于9月21日实行新的列车运行图，部分线路将增开客货列车。“复兴号”动车组将率先在京沪高铁上以350公里的时速运行。“复兴号”动车组是中国完全自主知识产权的中国标准动车组，达到世界先进水平。

据悉，7月27日，两列“复兴号”列车在京沪高铁上以350km/h的时速运行。当时预计，9月中旬京沪高铁实行新的列车运行图后，“复兴号”将以350km/h的时速在京沪高铁线上运行..

专家表示，中国高铁是以“引进、吸收、创新”的方式诞生的。当初从欧洲和日本引进了1车、2车、3车、5车四种不同的技术平台。这些技术平台的标准体系不统一，也不规范。一旦有车抛锚，就要组织乘客转移，临时转移的车很可能要么“挂不上”，要么“缺座”。

中国标准动车组的“标准”，就是未来所有的高速列车都可以互联互通。只要是同速度等级的车，不管是哪个厂，哪个平台生产的，都可以连接运行，不同速度等级的车也可以互救。

业内人士表示，中国标准动车组的“国产化”意味着高铁从最早的“混血儿”发展到由内而外的“纯中国”主导地位，这也证明了中国高铁的飞速发展！