郑西高铁线路介绍？
郑西高铁于2005年9月25日正式开工，2009年6月28日铺轨，2010年2月6日投入商业运营。它是中国中西部第一条时速350公里的高速铁路。
高铁简介
郑西高铁是国家高速铁路网“四纵四横”之一的徐岚客运专线中段。
郑州至Xi安客运专线起于郑州铁路枢纽郑州东站，西经洛阳、三门峡、渭南，西至Xi安枢纽Xi安北站。Xi安北站至郑州站正线全长456.6km，Xi安站至郑州站正线全长458.2km，线路由Xi安北站向西延伸至陇海线咸阳西站，长27.879 km。沿线将新建郑州东站、郑州西站、巩义南站、洛阳龙门站、渑池南站、三门峡南站、灵宝西站、华山北站、渭南北站、Xi安北站。郑西高铁于2005年9月25日正式开工，2009年6月28日铺轨，2010年2月6日投入商业运营。它是中国中西部第一条时速350公里的高速铁路。
技术标准
(1)铁路等级:客运专线。
(2)主线数量:双线。
(3)最小曲线半径:一般9000m，困难7000m。
(4)主线间距:5m。
(5)最大坡度:一般路段12‰，困难路段不超过20‰。
(6)设计速度:350公里/小时。
(7)到发线有效长度:700米..
(8)牵引类型:电力。
(9)列车运行方式:自动控制。
(10)交通指挥方式:综合调度。
施工过程
郑州至Xi安客运专线于2004年由国务院批准建设。
2005年9月25日，郑州至Xi铁路客运专线开工建设。
2006年3月7日，郑州至Xi安客运专线路基支线在郑州开工建设。
2006年2月23日，郑州至Xi安客运专线洛阳段开工建设。
2007年6月65438+10月1日，郑州至Xi安高速铁路无砟轨道工程试验段开始施工。
2008年6月5日，郑州至Xi客运专线洛河大桥开始穿越洛河主航道。
2008年7月10日，郑州至Xi客运专线洛阳段第一座转体桥合拢。
6月365438+10月365438+2008年10月，河南省最长的铁路桥——偃师大桥顺利竣工。
2008年6月165438+10月19日，郑西客运专线洛河大桥顺利合龙。
2008年2月9日，65438，郑州至Xi客运专线洛阳南站开工建设。
2008年6月5438+2月65438+5月，郑西客运专线隧道工程全线贯通。
2009年6月65438+10月65438+8月，郑州至Xi安客运专线全桥工程完工。
2009年3月5日，郑州至Xi安客运专线开始铺轨。
2009年5月20日，郑州至Xi安客运专线无砟轨道施工完成。
2009年6月17日，郑西客运专线洛阳南站正线铺轨完成。
2009年6月29日，郑州至Xi安客运专线全线铺轨。
2009年7月30日，郑州至Xi安客运专线供电、电力、通信、信号“四电”工程竣工。
2009年9月14日，郑州至Xi安客运专线郑州至洛阳段投入试运行。
2009年6月28日165438+10月28日开始试运行，第一天时速200公里，之后每天逐渐增加。到65438年2月3日，试车已达300多公里，试车正常。
2009年6月5438+2月11日，郑州至Xi安客运专线“和谐号”高速动车组单机试验最高时速达到394.2公里。
2009年2月28日，65438，郑州至Xi安客运专线投入试运行。
2010 65438+10月28日，郑州至Xi安客运专线高速动车组和谐号，用时1小时48分，从Xi安站运送旅客至郑州站，最高时速352公里。
2065 438+00 2月6日郑州至Xi安高速客运专线正式投入商业运营。
7月2011起执行新运行图，郑州至Xi安高铁降速降价运行，采用300 km/h和250 km/h混合运行模式。
201111110经过多方努力和协调，原是越野站的荥阳南站工程正式开工，这意味着荥阳市民在家坐高铁的梦想即将成为现实。
建设意义
时速300公里的郑州至Xi安高铁客运专线投入运营，使郑州至Xi安的旅行时间由过去的6-8小时缩短至2小时。郑州至Xi安高速铁路集世界和中国高速铁路技术于一身，具有完全自主知识产权，标志着中国高速铁路自主创新取得新的重大突破。郑州至Xi安高速铁路是中国高速铁路技术与世界上最先进的CTCS-3型列车运行控制系统的结合，确保了时速300公里高速动车组列车的快速、安全、平稳运行。2009年6月5438+2月11日，国产“和谐号”高速动车组列车在郑西高铁试运行期间创造了394.2公里的最高试验时速。试运行期间的测试表明，郑州至Xi安高速铁路的轨道结构、通信信号、弓网关系、安全稳定性等主要测试指标均达到世界领先水平。据郑州至Xi安高铁集成商中国铁建电气化局集团副总经理郭志光介绍，该集团在郑州至Xi安高铁建设中成功研发并应用了世界上最先进的CTCS三型列车运行控制系统(简称C3系统)，确保了时速300公里高速动车组列车的快速、安全、平稳运行。同时，郑州至Xi安高速铁路接触网关键设备的设计、制造、安装、调试全部实现了100%国产化，对进一步完善我国高速铁路自主创新体系具有重要意义。
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