新车来电科技感满满，免充电太阳能汽车每天可以行驶72公里

Aptera?Motors现在声称其更新的电动三轮车将能够完全依靠太阳能运行，日常使用无需充电。

"我们的内置太阳能阵列可以让你的电池组保持满载，你想去哪里，就去哪里。"Aptera联合创始人Chris?Anthony在一份声明中说。

具体来说，Aptera声称其太阳能阵列"永不充电"——可以收集足够的阳光，供每年行驶11,000英里（1.77万公里），或每天45英里（72公里）。这要归功于32.2平方英尺的电池板，其中有180个独立的太阳能电池，分布在车身上。

太阳能车并不新鲜。今年早些时候，Aptera表示，其太阳能阵列每天能产生约40英里（64公里）的续航里程，并加倍卖力地宣传太阳能充电汽车是打破对石油依赖的一种方式。

Aptera此前还宣称其双座三轮车很可能被归类为摩托车而非乘用车，由于超轻结构、阻力系数仅为0.13，以及太阳能阵列，每次充电可实现1000英里（1609公里）的续航里程。此外，还列出了续航250英里（402公里）、400英里（643公里）和600英里（965公里）的车型。

据该公司称，液冷式电动机还将推动该车在3.5秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速，最高时速可达110英里/小时（177公里/小时）。Aptera计划提供前轮驱动和全轮驱动版本。

Aptera三轮车的预订于12月4日开始。可退还的100美元押金可预订Paradigm或Paradigm+特别版，这将是2021年开始生产的首批车型。

这个版本是Aptera在2006年至2011年公司最初成立时希望打造的车型的进化和复兴。

Aptera第一次尝试推出其三轮车的时候，由于公司错过了能源部先进技术车辆制造计划的低息贷款而失败。在Aptera倒闭清算后，三位创始人买回了知识产权，更新了车辆，并发起众筹活动为生产提供资金。

其他公司正在尝试将太阳能电池与看起来更像传统汽车的设计相结合。这些公司包括Sono?Motors?Sion，这是一款主要针对欧洲的掀背车，以及Lightyear?One，这是一款由世界太阳能挑战赛的老手设计的荷兰作品。

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