你知道第一个亮相日内瓦车展的自主品牌吗？不是吉利和比亚迪。
近年来，中国汽车品牌越来越多地出现在全球大型展会上。既然暂时看不到新车发布，那么今天就来回顾一下参加过日内瓦车展的车吧。
华晨汽车
说到进军海外车展，吉利应该是“第一个吃螃蟹的车企”。2005年，吉利美人豹亮相法兰克福车展。虽然当时只有FC-1、激情、美人豹等产品，但还是引起了国内外汽车媒体的热烈关注。然而，第一个参加日内瓦车展的自主品牌不是吉利，而是华晨汽车。
2007年，华晨汽车去日内瓦车展。当时华晨汽车推出了华晨BS4(接君)、尊驰、BC3(M3轿跑)三款车型，还展出了125kW？1.8TCI涡轮增压发动机。要知道，这款发动机是国内首款拥有自主知识产权的自主品牌涡轮增压汽油机。具有体积小、节能环保、可靠性高的特点。同排量发动机采用涡轮增压技术后，功率可提高30%~100%。
这款发动机可以说是国产发动机的前奏，但不可否认的是搭载这款发动机的华晨中国尊驰和接君并没有什么好看的市场销量。历史上最好的月销量分别只有4000和8100。
比亚迪汽车
2010比亚迪正迎来新的销量井喷期，旗下车型F3在国内非常受欢迎。当年日内瓦车展，比亚迪首次亮相F3？DM、G3、F0、F6和E6是当年唯一参加日内瓦车展的自主品牌。其中，比亚迪E6的外观更加引人注目，因为这是这款车在欧洲的首次亮相。
事实上，比亚迪E6已经在北京车展上以概念车的形式亮相。比亚迪E6的量产版选择在欧洲上市。一方面，其300km以上的综合续航里程高于大部分纯电动汽车，容易引起外媒的关注。另一方面，比亚迪E6作为纯电动汽车的天然优势帮助其通过了严格的欧V排放标准。
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2013年，完全遵循国际汽车发展进程，坚持向前发展的中国首款观致汽车，携首款量产车型观致3轿车在日内瓦车展全球首发。据悉，这款车当时在欧洲的售价为12000欧元~ 14000欧元(折合人民币约9 ~ 110000欧元)。同时观致也出现在观致庄园旅行概念车和观致Cross？Hybrid混动概念车。
依靠优雅的设计、宽敞的内部空间和高水平的安全标准，观致3在当时受到了众多媒体的好评。正是因为这种自信，观致汽车作为连续三年参加日内瓦车展的自主品牌。但是现在观致3已经过了辉煌期，品牌在国内的认可度和接受度也很低。
东风小康
在2015日内瓦车展上，国内微车企业东风小康首次亮相，展出了旗下C37和风光360两款产品。特别值得一提的是，风光360凭借前驱的优势，在七座家用车领域取得了不错的销售业绩。这两款产品在国内都有销售，所以国内消费者并不陌生。
当然，东风小康的参展不仅仅是一个展会，而是进军欧洲市场。欧6排放标准即将在欧洲实施之际，东风小康旗下已有三款产品获得欧6技术标准认证。2015年，东风小康已在近60个国家建立了销售网络，为拓展欧洲市场奠定了坚实的基础。
泰克鲁斯·封腾
在2016日内瓦车展上，泰克鲁斯封腾品牌首次亮相。可能很多人没听说过Tycoos封腾，以为这是哪个国家的汽车品牌。事实上，Tycoos封腾是国家创新与发展战略研究会的子公司，中国航天科工集团(一家军工企业)为其背书。从2016到2018，泰克鲁斯封腾是唯一一个参加日内瓦车展的独立品牌。
在这三个车展中，大克鲁斯封腾带来了概念电动超跑AT96？TREV、智仁、智仁RS三款超跑车型。概念电动超跑AT96？TREV搭载微型燃气轮机增程技术，最高输出功率1044马力，0-100km/h加速时间2.5秒，最高续航里程2000km。品牌首款量产车型智仁，最大输出功率1030Ps，最大扭矩8600n·m，百公里加速仅2.5s，智仁rs的输出更是爆发力十足，动力输出1287Ps。
正道汽车
很多人可能没听说过的正道汽车，总部在香港，主营业务是生产新能源汽车零部件。在2017日内瓦车展上，正道汽车发布了其全新混合动力概念车H600。车是香港正道集团(混动？动能？Group)受意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳委托，采用了香港正道集团的LOGO。也正是因为这款车，正道汽车开始进入消费者的视野。
2018日内瓦车展上，正道汽车发布了另一款概念车——正道GT概念车。新车定位于四座GT轿跑，仍由意大利宾尼法利纳设计。据悉，新车搭载增程式混动系统，将于2021投产。从这个角度来说，正道汽车未来推出的车型应该都属于土豪的玩物。
吕赤汽车
在2018日内瓦车展上，吕赤汽车作为造车新势力的一员，带来了一款纯电动概念车Venere(中文命名为Venus)。外观上，Venere采用了非常低的车身造型，修长的线条轮廓，看起来非常有个性。新车保险杠下方也采用了铲形的设计风格，极具攻击性。值得一提的是，车身由大量碳纤维制成。
据了解，Venere搭载双电机，综合最大功率可达1006Ps，百公里加速仅2.5s，综合工况续航里程652km。吕赤汽车曾计划在2019年6月推出首款紧凑型SUV产品，但在2019年5月，吕赤汽车与长安汽车开始深度合作，并签署了吕赤汽车与长安铃木联合制造的合作协议。购车君猜测，自铃木宣布退出中国市场后，吕赤与长安铃木的合作宣告结束。到目前为止，还没有关于吕赤新车上市的消息。
ARCFOX
在2019日内瓦车展上，BAIC新能源旗下的高端电动车品牌ARCFOX带来了全新一代ARCFOX-7，该车由大众前首席设计总监沃尔特·德席尔瓦设计。ARCFOX在巴塞罗那拥有高性能汽车研发中心，全新ARCFOX-7诞生于巴塞罗那加泰罗尼亚的F1赛道。
新车的纯电驱动系统可实现百公里加速时间2.7秒。但是这样的制造技术和性能会有很高的价格，可能会达到千万元级别。ARCFOX这个品牌很多人都不熟悉。到目前为止，它只推出了两款产品——arc fox-1和ARCFOX-7。ARCFOX-7对于ARCFOX品牌和BAIC新能源来说，更多的是实力的体现和形象的展示，告诉外界BAIC新能源有实力打造这样的车型，从而提升品牌定位。
众多海外汽车品牌将在日内瓦车展上带来前瞻性产品，展示未来发展方向。中国汽车品牌参展的意义在于展示品牌实力，提升品牌形象或增加曝光率。毫无疑问，经过短短十几年的发展，我们可以明显感受到，自主品牌在技术和质量上，正在逐步缩小与国际领先水平的差距。
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