中国造了自己的飞机吗？

C919的总体设计是中国自己做的，包括飞机的总体方案，气动外形是中国自主设计和试验的。飞机的机体设计、计算、试验和制造都是中国自己完成的。系统集成由中国自己完成。

我国科研团队完成102关键技术难题，主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。还有我们的研究团队用当时世界上最快的天河二号超级计算机，每秒4亿次的计算速度，算了六天。

有了这些，我们就拥有了C919的自主知识产权，我们可以随心所欲的生产，随心所欲的改进，随心所欲的卖给任何人，不需要征得其他国家的任何同意。

飞机市场形势:

中信证券研究报告指出，在全球商用客机市场，空客和波音以双寡头的局面垄断了整个市场。波音公司是世界上最大的航空航天公司。虽然波音737Max因多次事故在多个国家停飞检查，收入表现受到影响，但订单情况良好。

在过去三年全球疫情下，波音和空客订单大量积压。C919成功获批飞行后，中国商飞有望快速打开市场，借助C919窄体干线客机和CR929宽体远程客机实现“ABC”新局面。

另外，中国商飞是商飞公司，首先考虑的是自身生存，全球招标，择优录取，然后逐步推进国产化比例。

比如美国霍尼韦尔拿下的辅助动力系统、飞控系统、机轮刹车系统、导航系统，都是世界前三。从纯商业角度来说，必须选择霍尼韦尔。所以我们不要再纠结于组装商品了。