连车都卖不出去的海马居然赚钱？

近年来，随着汽车市场的快速发展，汽车市场迎来了自身的调整期，一些自主品牌面临着巨大的经济周转压力。海马汽车2019年年报显示，海马汽车2019年营业收入46.9亿元，较2018年下降7.06%，净利润0.85亿元，较2017年和2018年的巨亏实现扭亏。

如果要在去年整体疲软的车市中逆势而上，合理的做法是依靠打造爆款产品或者加大优惠幅度。但去年海马销量为2.95万辆，同比下降56.4%，未能完成年初制定的产销目标。发生了什么事？

原来，海马去年出售了342套闲置房产，带来了近654.38+0.7亿元的收入，此外还有公司股权的转让、独立进行减值测试的应收款项减值准备的回收、政府补助等，带来了约7亿元的利润。

也许你对这种方法感到不解，但对于海马来说，这是不得已而为之。在汽车制造方面，正在加速向新四化转型。比如在新能源方面，海马首创了全新的可变电动平台，拥有完全自主知识产权。在智能联网方面，海马8S搭载的车联网激活率达到了96.1%，自动驾驶平台实现了车位识别准确率和停车成功率75%。

研发的1.6T GDI发动机荣获2019年度“中国芯十大发动机”，这是令人鼓舞的一步。今年，海马汽车将在可变平台纯电动汽车系列及其配套新材料和技术以及氢燃料电池汽车和高性能电动反应器方面取得关键突破。

很明显，海马知道卖房产容易，好用，但不是长久之计。用产品打动消费者和投资人才是硬道理。