汽车美容中，抛光的技巧？

第一道工序：车子清洗后开始作业，用一些特别的去污材料，擦去车漆表面的铁锈、飞漆、尘粒和树脂等杂质。这些材料制作细腻，不会擦伤车漆。

第二道工序：用较柔软的兔毛轮配以美鹰微晶研磨剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。

第三道工序：去除“光圈”并进行车漆增艳处理。“光圈”是指由于车漆在高速行驶时与风沙摩擦后长期积累产生的纹路。这种纹路不易察觉，但它造成的折射现象会使车漆失去光泽。增艳剂可以渗透到车漆内部，使之恢复原有的艳丽。

第四道工序：用封釉材料处理。为了使釉更好地渗透，还要配合封釉机作业。晶亮釉通过专用封釉机的振动挤压，进入漆孔内，使釉渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果。

第五道工序：用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，即镜面处理。经过这番美容，真正可以使漆面焕然一新、光亮照人。釉固化后，形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV抗紫外线元素，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱。

汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的***同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。

参考资料：汽车抛光（百度百科）