吉利收购沃尔沃，收购沃尔沃技术了吗？

沃尔沃是吉利买的，但也有进口沃尔沃。2012年，吉利与沃尔沃汽车签署技术转让协议，共同开发小排量系列发动机和小型车平台，以及共同开发新能源汽车等技术；2017吉利与沃尔沃成立技术合资公司，实现技术共享。零部件联合采购、纯电动汽车平台研发等。2019，双方宣布合并发动机业务。由此可见，吉利与沃尔沃的合作早已不仅仅是简单的收购关系，而是基本实现了两者的互通，在产品层面也有所建树。

事实上，自2010收购吉利以来，吉利一直在不断分享沃尔沃的技术成果，最终依托沃尔沃研发的CMA平台和凌克品牌的推出。知识产权的约束今年，沃尔沃车队不仅主导驱动？E系列动力总成的研发和现在非常成功的SPA平台也帮助吉利汽车利用沃尔沃的技术优势开发了CMA平台，从而诞生了雷克萨斯品牌，这将迅速推动吉利沃尔沃的不断整合。

收购之初，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。两个品牌独立运营。沃尔沃的部分技术来自其老东家福特(与沃尔沃福特联合开发)，而来自福特的技术只能由沃尔沃单独使用。沃尔沃汽车和吉利集团只有使用权，没有技术转让权。沃尔沃至少是二线豪华车，吉利是平民车企。因此，沃尔沃技术在收购初期不应直接用于吉利汽车，以免降低沃尔沃的品牌形象。

在吉利的品牌形象得到改善之前，沃尔沃技术的采用不能公开。最早采用沃尔沃技术的吉利汽车是吉利博瑞。比如风头正劲的凌克汽车，就是在两者深度合作发展下诞生的汽车品牌，车型也有非常鲜明的特色。所以可以说，总结之前的时间线，结合实际产品和实际行业，并不意外。中国的品牌全球化。欧洲品牌精致。中国的汽车企业走向世界，但是长大了能是什么？中国梦？变小也是中国汽车企业开辟多种盈利渠道的必然结果。吉利汽车的特殊性在于，它不是国企，受产业扩张和海外投资的约束比国企小得多。